入手一个月，奔腾T77 PRO真实分享，动力猛油耗低，家用很合适

当代年轻人不仅对汽车外形越来越挑剔，对车型性能要求也变得非常高，对于他们而言，选车不只是选择一种产品服务，更是决定了未来数年的生活品质。在奔腾T77 PRO的车主中，有很大一部分人是完美主义，当问到他们买奔腾T77 PRO的初衷，他们觉得奔腾T77 PRO的外形很棒，但开过一段时间才发现，奔腾T77 PRO不止好在价格、空间和外形，强劲动力和超低油耗获得车主一致赞赏。接下来就让我们看下奔腾T77 PRO车主怎么说的。

车主评价：油耗一点都不高，百公里不足7个油。

对于SUV而言，车型的大小和油耗通常成正比，虽然奔腾T77 PRO空间上为车主带来很大乘坐优势，但是在油耗方面的表现是更多车主关心的。

因为第三代“智擎动力”的加持，奔腾T77 PRO发动机最高热效率高达39.06%，百公里油耗仅为6.8L，超高热效率获得中汽研官方的“能效之星”001号认证，代表自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的顶级水平。因此车主不仅能收获大空间，在车型动力和油耗方面也完全不用担心，油耗表现可以说超乎车主想象。

热效率指有效输出的能量与输入的能量之比，汽车发动机热效率越高，意味着燃油经济性会更好，提升热效率也因此成为了传统发动机挖潜中的难度巅峰。在发动机热效率方面，哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机热效率38%；荣威RX5的发动机热效率37.4%；长安CS75 PLUS的1.5T蓝鲸发动机热效率37%；奇瑞瑞虎8的ACTECO1.6T热效率37.1%。而同级的奔腾T77 PRO发动机热效率高达39.06%，可以说，这是中国自主品牌在发动机领域的能效新星。

车主评价：起步基本不会落后，超车的时候也能随叫随到。

如果说节能带给奔腾T77 PRO车主的是经济上的实惠，卓越的发动机性能则给奔腾车主们带来更优越的驾乘体验。很多车主表示奔腾T77 PRO在动力方面，油门响应很快，基本上起步踩下油门涡轮就介入了，推背感比较容易获得。在实际驾驶中，想要获得强烈的提速，要求车型具有灵敏的启停、怠速，并具备强大的动力输出，奔腾T77 PRO均能满足，此外它特有的一体式运动座椅，也在一定程度上提高了车辆的驾驶乐趣。

年轻人在工作中总是力争上游，他们在实际用车方面也追求同级车型中最强的动力，因此能够入这些人法眼的车必须具备极致动力表现。

作为一款被众多车主好评的自主品牌车型，奔腾T77 PRO应用了中国一汽先进的第三代1.5T“智擎动力”发动机技术，高速行驶稳定性超赞。搭载的直喷涡轮增压发动机性能出众，最大功率为124kW，最大扭矩258N·m，其采用的7速DCT湿式双离合变速箱，具有运行平稳、噪声低、操控性能领先的优势，黄金动力组合即使面对车主上陡坡、走山路，都能带来轻盈的驾驶感受和随叫随到的推背感。

奔腾T77 PRO发动机动力曲线图

值得一提的是，奔腾T77 PRO达到1300rpm转速左右时，就可拥有平台化的最大扭矩。车主轻踩油门就可以感受到强大的动力输出，完全契合车主对10万级车型的动力表现期待，就像车主评价的那样：“上坡不卡顿，同事开的小车很快就被我甩开。“对于奔腾T77 PRO车主而言，这辆车是一款动力帅炸的实力车型，对于想要买车的人来讲，只在网上搜索，不亲身试驾，恐怕会很难get到奔腾T77 PRO的亮点，因此小编在这里鼓励对奔腾T77 PRO感兴趣的车主亲临经销商门店试驾。

车主评价：双大屏科技感满满，电子挡杆看着很高大上。

奔腾T77 PRO除了澎湃动力随叫随到外，科技感十足的精致内饰也俘获众多车主的好评。

奔腾T77 PRO内饰能让人产生很强的驾驶欲望，整体强调材质的轻盈感、精致度。进入车内，自门户板至仪表盘整体环绕式设计，最大限度延伸到内饰空间，游艇式电子换挡杆手感细腻，档次感极强；双12.3英寸贯穿式大屏，科技感十足，仪表屏、娱乐屏可实现智能联动；D-life4.0车载生态系统坚持以用户为中心，AI音乐、车载游戏、智能家居极强优化了用户的车主体验，为车主们带来更便捷的用车体验，感受到了自主车型强大的科技内核。