奥铃率先发力三大合规产品挺进长春发布

2021年4月17日，以“严查大吨小标，卡友如何选车”为主题的中国奥铃合规产品解决方案发布会在吉林长春举办。奥铃事业部总裁李杰，长春市物流协会会长刘立峰，长春国际商会秘书长王慧，吉林省鑫利达集团董事长王丹，吉林省鑫利达集团总裁、东北亚汽车城、长春鑫淇洋总裁王明等领导，以及长春迅驰，长荣集团，长春联捷等新老客户，还有来自吉林区域的经销商、分销商、改装厂和媒体等近300人齐聚一堂，共同见证奥铃大力哥、大黄蜂、小钢炮+原厂铝厢三大拳头产品在长春正式发布，致力帮助东北地区卡车司机解决上牌难、上路难、年检难等问题，深入普及合规化观念，助力物流行业健康发展。

【中国奥铃合规产品解决方案长春正式发布】

作为中国轻卡领军品牌，奥铃有义务、有责任引领行业向着合规常态化发展。针对东北地区市场的三大难题，中国奥铃高度重视，正式发布符合新趋势和高价值的合规产品解决方案，引导物流行业回规正轨，持续推动合规车型普及。

【福田汽车业务副总裁、奥铃事业部总裁李杰】

奥铃总裁李杰表示：“以中国奥铃合规产品解决方案，为本地卡车司机普及合规理念，为物流市场带来更高的价值，为道路交通安全贡献力量，是奥铃此次长春行的根本目的。”在新政策、新环境、新格局下，东北地区用户用车观念和需求也在发生转变。奥铃此次长春之行，不仅是为了助力合规化提速，更带来了无忧高效的产品解决方案——大力哥、大黄蜂、小钢炮+原厂铝厢。

大力哥巨能拉合规装13吨

为解决城际物流重载需求，奥铃迅速响应推出大力哥，让卡友彻底告别蓝牌825。大力哥动力覆盖福康、德威、玉柴动力，加上久经市场考验的法士特8挡变速箱和蚁象平台轻量化黑科技，最大可合规装载13吨。同时为满足用户多样需求，该车公告总质量为10、12、14、16、18吨，货厢长度有4.8-6.8米多种可选。为了让运输更加安全，奥铃大力哥还采用行业最大TBK刹车片，高温耐磨。配合全球领先的威伯克进口ABS刹车制动系统，制动性能提升50%，100-50km/h刹车距离比同类产品缩短2、3米。在合规多拉的同时，保证卡友运输安全。

【奥铃大力哥巨能拉】

小钢炮+原厂铝厢蓝牌自重黄牌承载

为解决卡友蓝牌年检难、上牌难的痛点，奥铃带来了小钢炮+原厂铝厢的高承载、低自重组合，其动力覆盖福康2.8、德威3.0机型，搭载与宝马同品牌的采埃孚6挡变速箱，保证运输时效。此外，原厂铝厢主体材料使用全铝合金材质和航空焊接技术，承载能力不亚于钢厢，重量却只有钢厢的一半。极限的蓝牌配置让小钢炮真正实现“蓝牌的自重，黄牌的承载”，月均销量超3000台。

【奥铃小钢炮蓝牌的自重黄牌的承载】

第一轻量化中卡大黄蜂每趟多拉1000斤

为加速城际物流运输市场发展，奥铃还为当地卡友带来了“第一轻量化中卡”奥铃大黄蜂，其动力覆盖福康四缸、玉柴六缸发动机，覆盖绿通、散杂、快递快运、海鲜水产等多个细分场景。在“蚁象”黑科技以及32项轻量化技术的加持下，大黄蜂可以每趟多拉1000斤，多赚4500-5000元，每公里省2毛钱，一年省3万无压力!