不返厂、秒完成，汽车召回的全新打开方式！

汽车召回的新闻不少见，汽车是极为复杂的工业产品，有哪个零件存在缺陷无法避免，召回算是车圈正常操作。从车质网2020年召回汇总就能看到，去年的召回涉及69家车企的245余款车型，召回总量超过670万辆，其中日系占到近50%，德系、美系也不少。

（图源：车质网）

在大部分人的认知中，召回就是将车返厂维修、换件。不过随着汽车的智能网联化和电动化，一种全新的召回方式——OTA召回，逐渐走进公众的视野。近期，特斯拉的召回事件，就是这种全新的打开方式。

6月26日，特斯拉向相关部门备案了召回计划，决定召回中国一部分Model 3和Model Y。原因在于主动巡航控制系统，车主在换挡、急转弯时容易误触发主动巡航功能，某些场景下会导致系统进行不必要的车速调节。对此，特斯拉主要通过OTA做出两点调整：提高激活注定巡航控制的阈值，在更合适的场景中启用该功能；增加主动巡航控制激活和退出时的提醒方式，让车主接收信息更方便。据公告所述，特斯拉将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级。

那么OTA是什么？它英文全称为Over the Air（OTA）Technology，其实就是通过移动通信技术来进行无线系统升级，身边最简单、直接的例子就是智能手机、电脑的更新。汽车OTA则是对车载应用、车机系统或整车底层系统进行升级，只要车机内搭载了SIM卡模块或者WiFi模块就能够OTA。

软件在汽车上起到越来越重要的作用，汽车也渐渐由出行工具，向科技产品转化。既然是科技产品，自然更新速度很快，手机、电脑时不时更新倒是没什么，但汽车总不能让车主三天两头开到厂里吧？因此，对于智能化的车型，特斯拉等车企通过OTA，让用户自己点点屏幕，就很容易完成更新，迅速体验到最新的功能。