这份路书请收好试驾广汽三菱欧蓝德穿越洛克之路

广汽三菱本次组织的试驾活动，有个非常浪漫的名字--观星之旅。试驾活动第一日，我们从西宁出发，一路途径夏河、若尔盖花湖、小独库，最终抵达扎尕那。试驾活动第一日全程就足足驾驶了十二个小时，非常的硬核。这是我做试驾编辑以来，参加过的试驾里程和试驾时间都是最长的活动，没有之一。这一路都经历了什么呢？咱慢慢聊。

这是我们本次穿越的路线图，线路非常经典。可以说，地球上该有的路况都被我们这次经历过了。这次穿越的路线是专业的教练团队策划制定的，如果是我们车友自己做攻略，很难设置出这么经典的线路。所以这条越野路线建议大伙儿收藏。

我们穿越山河，第一晚的目的地是扎尕那。扎尕那是洛克眼中的伊甸园、东方瑞士，格桑花开之际，穿过青翠原始森林，白天听松涛奏鸣，夜晚在仙女滩观星。在这里，如果天气好的话可以肉眼看到银河，非常让人期待。扎尕那平均海拔3500米左右，这对车辆的动力是不小的考验。当然，经受考验的不仅是车辆，还有我们一行人的身体。一是我们这些来自平原的驾驶者要适应高原环境，二是我们要适应8月份气温10°C的夜晚。很难想象，此时此刻我们已经套上了三合一的冲锋衣。常驻平原的小伙伴，来到这里一定注意不要感冒，否则身体会有连带反应，是比较危险的。另外还要注意一点，刚到高原的第一晚不要洗澡，也容易产生高反。

嗯，刚才说了，如果天气好的话可以看到银河。只可惜，这几天这里下雨，当晚云层较厚，没有看到期待的银河，就连星星都没有看到。不过没关系，视觉上没能得到满足，但是这趟驾驶路线非常棒。我觉得旅行的意义就在于经历，有惊喜，有遗憾，才能称之为完美。

此行我们还穿越了最近很网红的洛克之路，洛克之路是著名小说—《消失的地平线》的灵感来源。洛克之路整体路况复杂，并且一些山路非常窄，错车很困难。穿越这条路的时候一定要注意驾驶安全，如果再碰上湿滑的路面，行驶起来则要非常小心。

山顶的雾气非常大，能见度大概也就20米，视线仅可以看到前车，再前面的车已经看不清了。如上图，右手边是山，左手边就是悬崖了。在这样的路况下驾驶，一定要非常的小心。欧蓝德2.4L动力版本带有四驱系统，在复杂路况下行驶，四驱系统显得很必要，四条车轮可以牢牢的“抓住”地面，不仅能提升通过性，还可以提升行驶安全性。

动力方面，欧蓝德提供2.0L和2.4L两种排量供消费者选择，我们试驾的车型是2.4L动力版本，最大功率192Ps/6000rpm，峰值扭矩235N·m/4200rpm，传动系统匹配的是一台可模拟6速的CVT变速箱。

试驾车配备了S-AWC全轮控制系统，有四种模式可选，在LOCK模式下提供前后50:50动力分配。

走完山路，再走铺装路面，真的感觉好舒服、好幸福哦。走山路那么难受究竟是为啥？为了找越野穿越的乐趣呗。刚才在穿越山路时，对向有位年轻的姑娘独自驾车穿越，当时我正在开车，没办法用相机给大家记录下来。透过两层前车窗，都能感受到那位姑娘的飒爽，以及对自由的向往（BMG--我像风一样的自由，就像你的温柔无法挽留，你推开我伸出的双手，你走吧，最好别回头）。好了，画面收一收，接下来咱们聊聊欧蓝德的驾驶部分，动力总成匹配的很顺，一如既往的日系车水准。动力表现跟同排量发动机相似，虽然没有涡轮发动机那么强的爆发力，不过也不至于肉，动力输出很线性。因为高原地区空气相对稀薄，动力输出会受到影响，超车时可以用到方向盘后方的拨片降挡，拉高转速来获得更强的动力，4200rpm就是这台发动机的峰值扭矩时刻。