逐鹿三四线市场，北京现代可不止性价比这一个杀手锏

空山新雨后，天气晚来秋。在这样一个明朗的秋日，人民车市百强巡展系列活动泸州站盛大开幕。北京现代携旗下主力车型与泸州消费者见面。

过去的两年时光对韩系车企来说并不轻松，随着中国自主品牌的强势崛起，以性价比见长的北京现代备受压力。不过，北京现代毕竟是一家成熟车企，性价比并非唯一的杀手锏。一年多前，北京现代发布了全新技术品牌“HSMART+战略”，包含智+环保、智+互联、智+自由三大板块，明确为北京现代新一轮产品的进化路径指明方向。

如果你在百强巡展现场，你会看到从轿车、SUV到MPV，由全新车型组成的北京现代产品矩阵吸引了众多年轻消费者的关注，它们几乎都是近一年内甚至是刚刚亮相的新一代产品，造型年轻、新潮，应用了现代最新技术和设计理念。本次参加百强巡展的全新一代名图、第七代伊兰特、全新ix35，以及新鲜出炉的MPV车型库斯途，都标志着北京现代已经展开了新一轮车型攻势。注入新鲜血液的产品线，不仅将在各个细分市场满足消费者需求，也将助推北京现代重返上升通道，毕竟多元化、年轻化的产品是销售增长的核心驱动力，而北京现代如今正在产品布局上全面开花。

第一时间与泸州消费者见面的家用MPV车型库斯途，成为本次展会上的明星车型。这款新车定位非常清晰，就是满足家庭消费者的需求。家用MPV既要尺寸足够大，能提供真正好用的3排座空间，又不能太大以至于过分牺牲日常驾驶的便利性，车长不宜超过5米，车宽不宜超过1.9米。库斯途在车身尺寸上的控制可谓恰到好处，它的外形规格（4950/1850/1734mm）比本田奥德赛略胜一筹，能提供充裕的3排座大空间，同时又明显比别克GL8这样的商务MPV更紧凑，几乎与一台B级轿车大体相当，在提供宽敞、灵活、实用内部空间的同时，又保障了日常驾驶的便利、灵活。比起二排为尊的商务MPV和客货两用的低端MPV，真正的家用MPV使用场景更为复杂，家庭乘员诉求各不相同，库斯途在这方面拿捏也是恰到好处，全员体贴的座舱设计、丰富的配置和友好的驾控标准，成为人人可用、家家能买的真正的“家用MPV”。并且，以往MPV车型的通病就是不好看。无论是客货两用的低端MPV，还是中高端的商务MPV，设计都很难逃离“面包车”的窠臼。“油腻感”可以说是MPV车型不被中国家庭用户认可的重要原因。库斯途则彻底摆脱了“面包车”的设计套路，给人的第一印象完全不像一台MPV，反而颇有点SUV的意思，甚至可以说是MPV和SUV的完美融合。

在新技术和年轻化设计的加持之下，北京现代可以说火力全开。而这些多元化产品、技术的全面开花，也为北京现代逐鹿三四线市场提供了强劲的驱动力。

空山新雨后，天气晚来秋。在这样一个明朗的秋日，人民车市百强巡展系列活动泸州站盛大开幕。北京现代携旗下主力车型与泸州消费者见面。过去的两年时光对韩系车企来说并不轻松，随着中国自主品牌的强势