破百仅需5.7秒，领克03+Cyan定制版原厂运动套件不输JDM改装

“不改不如推下海”大概已经成为改装界的入门原则。不管是入坑已深的发烧级车迷，还是刚接触改装车的"新手仔"，一定对JDM不陌生，尤其是其“竞技式”的改装风格，从车身贴膜到宽体改造，从程序调教到爆改三阶，无一不让改装车迷为之疯狂。但无论国外改装如何风生水起，在国内改装车依然不能合法上路，这也是一直以来国内车迷心有遗憾的地方。

如今，领克03+Cyan定制版的出现，让性能车爱好者不必再羡慕玩“JDM”的人，中国品牌同样可以带来超乎想象的驾驶乐趣。9月底，领克03+Cyan定制版正式上市，共有2个版本，03+Cyan定制版官方指导价为23.68万，03+Cyan定制版性能套装官方指导价为25.68万，面向真正喜爱汽车运动的用户，是领克性能车俱乐部会员专属产品，且仅在“领克汽车运动体验中心”官网进行销售。在上市发布会当天，首批公售的200台03+Cyan定制版瞬间售罄，其火爆程度可想而知。热销的背后必然是硬核产品实力的支撑，领克03+Cyan定制版作为03+的“进阶版”，在设计+、动力+、操控+三方面升级，进一步丰富了中国性能车市场，也为改装市场带来新选择，其出众的造型、澎湃的性能更是圈粉无数。

自带“改装件”，冠军基因打造“蓝色焦点”

不得不说，领克03+Cyan定制版自带“蓝色焦点”的外观真的很有吸引力，极具辨识度的03 TCR赛车同款Cyan蓝车色，让你在街上魅力值飙升。除了冠军同款车身色，03+Cyan定制版在座椅、侧裙、轮毂、尾标上均印有专属Cyan标识，为用户带来由内而外的定制感，时刻感受世界冠军的自豪感与自信心。

当然，高颜值只是03+Cyan定制版的加分项，自带“改装件”才是它的硬菜。赛车式的人体工学座椅带来强劲支撑力，极速驾驶时裹紧驾乘者身体，有效保障行驶安全性。此外，三段可调碳纤维大尾翼、双边双出排气管、黄色运动卡钳、米其林PS4S高性能轮胎、大尺寸划线刹车盘等运动套件一样不落地装配在03+Cyan定制版身上，高调张扬又不失运动感。

百公里加速仅5.7s，澎湃动力一展改装潜力

领克03+Cyan定制版最让性能车爱好者心动的地方莫过于强劲的动力性能，其搭载的Drive-E系列2.0TD T5 Evo高性能发动机，匹配业界成熟稳定的爱信第三代8AT变速箱，最大输出马力265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速提升到了5.7秒。与此同时，通过优化中后段的持续加速能力，带来媲美专业赛车的驾驶乐趣。

所以，03+Cyan定制版的动力性能可以让你加班到深夜的日子，横行在空无一人的大街上，一脚油门就能感受音浪带来的速度与激情，在压力爆棚的工作之余心理上得到安慰和满足。

百公里制动距离仅33米，强效操控尽享驾驶乐趣

多少人看过《头文字D》，就有多少人想拥有AE86，03+Cyan定制版就是让更多年轻人轻松实现性能车的梦想。转向迅速直接，毫无延迟，车头车尾的响应迅猛，一致性极强，一点不拖泥带水。没有大尾翼的改装车是没有灵魂的。03+Cyan定制版性能套装拥有三段可调碳纤维大尾翼，不仅带来极高的辨识度和回头率，更拥有实际功能性，可实现0°、8°、16°三段可调。带着大尾翼穿梭在城市街道，想想就很刺激，而且还不用担心在街上被警察叔叔拦截。值得一提的是在倾角16°时，搭配碳纤维前唇可提供最大163kg的下压力，心血来潮时下赛道刷圈，贴地飞行的驾驶快感让你一秒上头。

在制动系统方面，03+Cyan定制版配备了Akebono（阿基波罗）前四活塞固定式卡钳，搭配大尺寸划线刹车盘，在制动初始阶段就拥有更猛的制动力，更灵敏的响应度与更强的排污性能。此外，03+Cyan定制版还搭配米其林PS4S高性能轮胎，这类轮胎专为性能车设计，在过弯转向时能展现出强悍的抓地力，即使在秋冬路面比较湿滑的情况下，依然能稳定驾驶，百公里刹车距离仅33米，在满足日常街道使用之余，也能兼顾赛道体验。

领克03+Cyan定制版前后共配备四根BILSTEIN（倍适登）十段可调减震器，有效提升调节精度、稳定性、耐久性及响应速度，并且可以根据使用场景和用户喜好实现多种调教方案，经过官方测试和专业车手体验，推荐三种常用设定模式，适合城市街道行驶的前1后1，适合高速穿梭和山路行驶的前6后6，以及适合赛道挑战前10后8。拥有03+Cyan定制版，日常可以城市代步，假期约上三五好友跑山，甚至偶尔下赛道都能轻松实现，一车多用，对于性能车爱好者来说是难得的大福利。

改装之所以让很多年轻人望而却步，除了改装车严格的标准，还在于其高昂的价格可望不可及。根据03+Cyan定制版的改装套件，我们估算改装市场的价格，改色需5000多元，尾翼10000多元，刹车12000多元，轮胎8000多元，避震15000多元，预计后装市场总价格5万元左右。而03+Cyan定制版所有的套件优选给性能车供货的国际品牌供应商，经过多次实验测试，精准调教，带来更具安全性和趣味性的驾控体验产品。

对于改装文化尚处匮乏的中国汽车行业，如何满足年轻人对于改装热潮的需求，为中国改装市场注入新能量，成为中国品牌不断深挖的重中之重。而年仅5岁的领克给出了答案。作为中国汽车品牌的代表，领克在不断丰富中国性能车市场的同时，也在积极推动中国汽车运动文化的发展。 03+Cyan定制版的上市不仅展现了领克强大的产品实力，更夯实了领克性能文化标签，这款可以“合法上路的改装车”必将助力中国改装车市场迈上一个全新的台阶。

“不改不如推下海”大概已经成为改装界的入门原则。不管是入坑已深的发烧级车迷，还是刚接触改装车的"新手仔"，一定对JDM不陌生，尤其是其“竞技式”的改装风格，从车身贴膜到宽体改造，从程序调教到爆改三阶，无