争夺20万合资紧凑型SUV市场份额途胜L能否力战CR-V、荣放？

在当下的SUV市场中，国产自主品牌依靠性价比和年轻化的设计优势，通过一系列的攻城略地，已经牢牢把控着大半个15万元以内的SUV市场。而今在自主车企不断向上的背景之下，也亦有不少品牌开启了进阶之路，开始向20万甚至30万区间的市场进军。

而传统合资这边，以往“固若金汤”的20万区间市场，如今在自主品牌的挑战下，城池也开始动摇。但若想保住销量，只依靠往日的口碑是远远不够的，“老本”总会吃完的，只有不断的求强图变，才会立于不败之地。

作为中国20万市场区间的实力车型，同时也是全球销量以百万量级的销售神车，东风本田CR-V、北京现代途胜L、一汽丰田RAV4荣放三款产品，在合资市场中可以说是极具市场风向标意义的车型，而它们在面对自主品牌的挑战下又是否做好了准备？从产品上看，它们的战力如何？下面就针对这三款产品进行详细解析，看看面对未来谁的底气会更足一些？

年轻化的路上谁更能赢得“未来”的欢心？

掌握了年轻人就把握了未来主动权，在当下的汽车市场中，国产品牌就是紧紧抓住了“年轻化”这三个字，在设计上张扬、大胆极力讨好年轻人，获得了一定的发展的机遇。而合资品牌事实上也一直在向年轻化的步伐前进，虽然不如自主品牌激进，但是基于全球造车的视野，在设计上是更贴合国际范。

途胜L采用了全新的家族式设计语言，融入了参数化的理念，从整车中可以看到羽翼式中网格栅非常抢眼，两侧自然外展与隐藏式的LED大灯形成一个整体，两侧线条采用了具有层次感的直线切割设计；连贯式的尾灯用的是极具战斗气氛的锐利鹰爪式设计，整车设计非常潮流时尚且不失质感，可给人强烈的视觉冲击力。

东风本田CR-V近些年也一直向年轻化进行探索，前脸采用了一贯的家族式设计风格，鹰眼式前大灯搭配六边形的中网，黑色保险杠搭配银色装饰条，一切都是熟悉的感觉。以现在的眼光来看，CR-V的设计并不过时，细节处理也很用心，但与途胜L相比，潮流感与运动气质要逊色不少。

RAV 4荣放经过改款后，一改往日圆润中庸的“套娃式”造型设计，树立出了一个全新的产品形象。用硬朗的车身线条勾勒出了整车“硬朗、硬汉”的形象，从视觉效果上给人以坚固、稳重的感觉，显然也是在年轻化的趋势下做了一番精心设计。

当然，对于汽车外观来说，每个群体的审美标准不同，但如果面对未来，以年轻人的标准来看，这三款合资车中，显然途胜L是最具年轻化、潮流质感的一款车。

空间与动力表现，谁的优势更显？

在空间的对比上，途胜L的车身尺寸达到4670*1865*1690mm，轴距2755mm，堪称同级中的“大块头”气场十足，而轴距水平途胜L基本已经接近中型SUV的标准；而本田CR-V虽被誉为空间魔术师，但现实中其车身尺寸和轴距的数据已经并不突出；而RAV 4荣放虽然2690mm的轴距对比CR-V有些许优势，但要是与途胜L相比的话，其仍处劣势，甚至还要“小一号”。

在动力表现上，途胜L与CR-V的燃油版车型均采用1.5T涡轮增压发动机，但在发动机调校上，依靠CVVD技术的途胜L 200PS马力却要全面碾压CR-V车型，而应用2.0自吸发动机的RAV4荣放动力对比其他两款车型，显然是战力值不够；在油耗水平上，虽然不同配置车型的油耗水平不一，但在6.0-6.2L/100km区间油耗水平的途胜L，绝对在三款车型中首屈一指。

值得一提的是，在最近联合十五家媒体的“控油大师”油耗实测当中，途胜L经过媒体历经城市快速路、高速路、郊区公路等多种路况几个小时的测试后，途胜L在三款实力车型中脱颖而出，最低油耗仅为百公里4.03L，堪称紧凑型SUV的省油天花板。

智能化科技表现谁的配置更全？

在当下汽车智能化的主题当中，谁面向未来科技感做的最足，谁便能取得一定的先发优势。首先，途胜L配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙和百度智能网联3.0系统，该系统集成于10.4英寸多媒体中控屏中，具有自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、位置共享等前沿便捷功能，为行车提供充分便利保证。另外，途胜L达到L2+级的自动驾驶技术，拥有23项ADAS智能安全辅助系统也是合资同级独有。

RAV 4荣放的采用10.1英寸多媒体触控大屏和7英寸TFT全彩仪表，内部集成了丰田智行互联系统，虽然也支持CarLife手机互联、智能语音交互等互联功能，同时具备远程诊断、健康报告、紧急救援、被盗追踪功能，也有十余项智能辅助驾驶功能，对比日系内部有一定优势，但放在国内市场上却有些不够能打。

CR-V采用7英寸多媒体触控屏和7英寸TFT全彩仪表，显然外在的质感就差了一层；而自带导航、道路救援、蓝牙、语音电话功能，也算是中规中矩；在智能辅助驾驶依托本田的Honda SENSING超感安全系统，也拥有CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离预警、ACC主动巡航、TSR交通标志识别系统等ADAS功能，虽然具备一定的功能型，但是对比途胜L这样的车型明显就是不在一个段位之上。