同比劲增24%的背后：郑州日产的用户思维

“水能载舟，亦能覆舟。”这条千年真理，对于如今的汽车企业有何启示？通过今年一季度的车企势能，可略见一二。

一季度，受新冠疫情、芯片短缺、汽车零部件供应商停工停产等因素影响，国内汽车销量仅实现同比0.2%的微涨。对于各家汽车企业来说，有的同比上涨超过20%，有的同比跌幅超过60%，可谓几家欢喜几家愁。抛开客观因素，回归车企本身，我们能找到销量上涨的秘诀吗？这次，我们聚焦销量增长在“情理之中，意料之外”的车企——同比上涨24%的郑州日产。从它落实“以用户中心”的实践中，探索销量上涨的真谛。

洞悉用户需求，打造新生活方式

如果把车企比作舟，那用户便是水。舟以水行，车企以用户兴。郑州日产深谙此理，通过深刻洞察用户需求，持续建设产品阵容，不断为用户贡献新的出行生活方式，打牢与用户之间的“舟水情”。

从D21到锐骐7，变的是车型，不变的是对用户的真心。目前，郑州日产旗下皮卡车型拥有国际化高端皮卡纳瓦拉、高品质合资皮卡锐骐6（越野版、都市版、平箱版、穿越版等衍生车型）、高性能创富皮卡锐骐等产品矩阵，实现了入门级到高端皮卡的全覆盖，全方位满足用户的多元化用车需求，为用户打造更加精彩的休旅、穿沙、跑山、载货等生活和工作方式。

随着用户对皮卡乘用化需求日益增加，郑州日产进一步丰富产品布局。今天3月，郑州日产锐骐7曝光，以“虎”为原型的外观设计、乘用化内饰设计、领先的动力参数等，彰显出宜商宜家的功能属性，将是又一款出行神器，为用户的生活、工作全面赋能。

此外，为了进一步满足用户对舒适、节能和城市型SUV的需求，早在去年12月，奇骏·荣耀便由郑州日产经销商负责销售和维修保养。凭借“大空间”“大沙发”“零故障”等产品力，奇骏·荣耀为用户打造高“品智”出行方式。同时，郑州日产通过奇骏·荣耀与皮卡车型功能互补，为用户打造“5+2”新行态出行方式，满足用户在5天工作日和2天休息日的全领域出行场景，为用户打造丰富多彩的出行生活。

为用户圆梦，打造平民越野赛事平台

“舟水”同频，行稳致远。如何与用户同频共振？郑州日产洞察到普通用户对于赛事运动的向往，通过打造越野赛事平台，为用户圆梦。

作为第一个参加达喀尔拉力赛的国内汽车企业，郑州日产19年22次参赛获得40多个冠军，是赛场上“图腾级”的存在。基于此，郑州日产充分发挥自身优势，结合多年深耕汽车赛事经历和丰富的赛事经验积累，率先开创性的以“量产车+用户车手”的模式，创办X-Driving赛事学院，集结顶尖的赛车教练、严苛的越野场地、锐骐6和纳瓦拉等冠军战车，为用户提供专业的越野平台，让越野赛事飞入寻常百姓家，实现更多人越野梦想。

如今，X-Driving赛事学院已举办两年，深受用户的喜爱，每年都会吸引广大用户踊跃参与。通过帮助用户提升专业赛事知识与车辆驾驶技能，郑州日产与用户同频，赓续赛场传奇，引领越野文化新潮。

环境多变，初心未改。受大环境影响，郑州日产一季度销量仍实现同比劲增24%，究其原因，是29年专业做皮卡的坚持，是对产品品质始终如一的坚守，以及“以用户为中心”的践行，收获了用户，赢得了市场。未来，郑州日产将继续秉承“相信相伴相成就”，通过创新产品、深化赛事、关爱用户等，行稳致远，聚势登攀。

“水能载舟，亦能覆舟。”这条千年真理，对于如今的汽车企业有何启示？通过今年一季度的车企势能，可略见一二。一季度，受新冠疫情、芯片短缺、汽车零部件供应商停工停产等因素影响，国内汽车销量仅实现同比0.2%的