长城汽车：构建低碳汽车产业链坚持造车真环保

在“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标的强制推动下，汽车行业节能减排责无旁贷。作为一家以“2045年全面实现碳中和”为目标的全球化智能科技公司，长城汽车一直以来秉承着人、车、环境和谐共存的理念，严格遵守低碳环保要求，提高对资源与能源的科学利用与管理，打造节约型、环境友好型企业，构筑绿色的产业链生态，成为其发展的重中之重。

从制造到排放始终坚持绿色环保、可持续

长城汽车碳中和领域相关规划

为助力国家“3060”碳达峰碳中和远景战略目标，长城汽车设立短期可持续发展目标：预计到2023年，长城汽车将实现首个“零碳工厂”，2025年推出50余款新能源车型，持续推广可再生清洁能源的落地应用，增设光伏电站等。

此外，长城汽车另设长期发展目标，即通过能源结构调整以及低碳工艺应用，围绕碳排放的全生命周期，建立汽车产业链条的循环再生体系，实现经济、环境以及社会效益最大化。

具体以长城旗下浙江平湖生产基地为例，项目总投资110亿元，总占地约1200亩，其中，生产基地占地约600亩，包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间，围绕“绿色、低碳、环保、智能、精益”的理念，采用大量全球先进生产工艺及设备，提高生产效率的同时，持续贯彻绿色环保、可持续发展的理念。

在环保制造方面，通过采用薄膜前处理工艺、紧凑型水性涂料工艺以及干式喷漆室等多项先进工艺技术，该生产基地每年可节省涂料约200吨，减少VOC排放约40吨，持续贯彻绿色环保、可持续发展的理念。

此外，除旗下生产基地环保制造外，长城汽车在车辆生产减排方面也颇有心得。首先，对各类污染物排放实施严格管控；其次，通过运用系统管理措施与配备、升级改造污水处理站、废气处理设施等各类环保设施以及减排技术，确保在合规排放的基础上实现减排目标，危险废物合规处理率达100％。

接下来，长城汽车将继续坚持从整车研发、配套供应链、车辆生产、物流运输、销售使用、报废回收的全生命周期，布局建立循环低碳的生态链，全流程推动碳排放降低，将更好的实现“2045年全面实现碳中和”目标作为前进的动力。

发展智能智造高效助力工厂减排

众所周知，智慧工厂的建设是降低生产环节碳排放的有效手段之一。长城汽车旗下徐水生产基地（徐水智慧工厂），作为国际先进的智能化工厂，将高度自动化、智能化生产和“绿色、低碳、环保”理念融于一体。

首先在其结构设计上，策划采光带与光伏组件镶嵌式分布，将太阳能光伏发电板直接安装至屋顶彩钢板上，实现50兆瓦光伏屋顶并网发电项目，此项目年均发电6200万度，年均节煤2.48万吨，CO2减排6.448万吨，实现了节能减排和绿色环保。

其涂装车间，采用无尘、封闭作业。秉承绿色、高效、智能的建设理念，融入行业标杆车间的先进性和现有工厂的优秀创新点，致力于成为绿色环保、节能减排，品质提升、人文科技的现代化车间。

长城汽车不仅在绿色环保设计、节能减排生产等方面有所建树，在淘汰高耗能设备、积极推广可再生清洁能源落地应用等方面也值得称道。首先，对重点耗能线体、设备进行工艺、设备参数优化，开展烘干燃气利用率提升、喷漆室温湿度参数优化等项目，提高能源使用效率。其中涂装烘干燃气利用率提升项目已在国内主机厂实施，年排放热量减少24%，燃气用量降低1,784m3/h；另外，据长城汽车最新发布的“2021企业社会责任报告”显示，截至2021年，累计已安装263MW太阳能光伏电站，2021年累计实现太阳能发电量7127万度。

得益于多年来对“可持续发展”理念的贯彻执行与积极贡献，长城汽车成为首家加入欧洲企业社会责任协会（CSR-Europe）及其下属的可持续发展联合组织（Drive sustainability）的中国车企。

长城汽车所定义的绿色碳中和，不是被动达标的压力，而是主动转型的动力；不是在夹缝中求小生存，更是在新机会中谋大发展。从其绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创实现惊艳世界的全球化目标中，可见一斑。未来，长城汽车还将一如既往地积极构建全球低碳汽车产业链，坚定可持续发展理念，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，全力助推全球可持续发展。

在“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标的强制推动下，汽车行业节能减排责无旁贷。作为一家以“2045年全面实现碳中和”为目标的全球化智能科技公司，长城汽车一直以来秉承着人、车、环境和谐共存的理念，严格遵守