34.99万元起售，阿维塔11被指太贵不值得？

8月8日，阿维塔11上市了，共三款配置车型，补贴后售价34.99-40.99万元，两款长续航车型今年12月开启交付，一款超长续航车型明年第一季度开启交付。

此外，即刻起，预定阿维塔11还可以享受“限时购车权益”和“车主权益”。

其中，限时购车权益规定：10月31日前支付意向金5,211元并成功转为大定的购车客户，可获赠6,000元个性化选配基金及免费代办正式牌照服务（含工本费和服务费）。

车主权益规定：包括5年或12万公里整车质保、8年或16万公里三电质保、10年不限里程免费道路救援等。

车型介绍：新架构+强计算+750V高压充电

用两句话来介绍阿维塔和阿维塔11。

阿维塔是由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的智能电动汽车（SEV）全球品牌。

阿维塔CEO谭本宏曾公开表示，“我们希望通过智能电动汽车（SEV）刷新商业模式。在我们看来，造好车、卖好车，不是终点，而是起点，我们致力于为用户提供全生命周期的服务和体验，通过软件和OTA升级不断挖掘和放大用户价值，成为面向未来的科技出行企业。”

阿维塔11是阿维塔旗下的首款量产车型，是新平台和情感智能驱动下的“新物种”。

亮点有三，新架构、强计算和高压充电。

1. CHN架构，这是由长安、华为、宁德时代共同打造的智能电动汽车技术平台，有华为HI全栈智能汽车解决方案，包括鸿蒙座舱系统、DriveONE三合一电驱系统等；还有宁德时代的CTP电池技术。

宁德时代掌门人曾毓群曾公开承诺，“阿维塔所有的车型，宁德时代都会提供最新、最好的动力电池，支持阿维塔成为中国乃至全球最好的智能电动车品牌。”

在该技术平台下，阿维塔将以体验为出发点，用场景驱动技术，前置感知、深度挖掘用户需求，全面搭建包括整车开发、操作系统、功能应用、云端数据等在内的核心能力，充分发挥CHN平台的最大能力，打造出极致的产品。

2. 强计算，34颗传感器，3颗半固态激光雷达，400TOPS算力。

3. 高压充电，750V高压充电平台。

拥有这些技术加成的阿维塔到底是怎样一台车呢？具体来看：

1.基本尺寸：

阿维塔11是一台中大型SUV，长宽高分别为4880*1970*1601mm，轴距为2975mm。

2.外观：

造型设计是阿维塔11的一大亮点。

谭本宏在发布会上说，阿维塔11是一辆结合了超跑基因和SUV体态的高端情感智能电动汽车，拥有感性而智慧的样貌。

“如果看到阿维塔11的第一眼就已经让你怦然心动了，那接下来丰富的细节会让你对它更着迷。”

比如主动升降尾翼，LED大灯、灯语互动、隐藏式门把手、全铝4活塞布雷博刹车卡钳等细节设计。

3.内饰：

内饰设计是另一个亮点，体现了阿维塔“情感智能”的设计理念，从材料到各种智能交互体验，“阿维塔11将以前瞻的设计与温暖科技真实地走进你生活的各类场景。”

比如环抱式设计风格，15.6英寸的悬浮式中控屏搭配10.25 英寸的副驾显示屏和同样尺寸的全液晶仪表。尤其中控台顶部的 "Vortex情感涡流"设计，能够根据灯光变换出不同的主题模式，是阿维塔引以为傲的“情感智能”标志。

阿维塔11全系标配 14个扬声器，以及1个12通道的外置功放，还有RNC（Road Noise Cancellation）主动降噪功能，还支持ASE（Active Sound Enhancement）主动声浪技术，能够模拟赛车、飞机起飞等声效。

此外，阿维塔11还提供4座座椅布局。

4.基础配置：

三款车型的配置相差不大，低配版车型需要选装前排座椅通风、前排座椅按摩、智能感应电动门、RNC主动降噪以及内饰豪华升级包，其余配置均保持一致，但也提供诸多选装包。

阿维塔11全系搭载华为鸿蒙座舱，支持语音交互、情绪识别、手势操作、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌、透明底盘、360°高清全景影像、行车记录仪、哨兵模式、智能迎宾灯语等功能。

还有自适应巡航辅助、交通信号灯识别、智能限速辅助、车门开启预警、自动紧急制动、多种碰撞预警、以及APA自动泊车辅助和RPA遥控泊车功能。

5.智能辅助驾驶配置：

除了基础的辅助驾驶功能外，阿维塔11还搭载了华为HI（HuaweiInside）全栈智能汽车解决方案，能够实现更高阶的智能辅助驾驶。

其中，硬件层面，阿维塔11配备华为MDC智能驾驶计算平台与融合传感算法构建的CHN平台的超感系统，共有34颗传感器，包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，总算力高达400TOPS。

因此，阿维塔11可实现AVATRANS智能领航功能，其中，高速ICA智能巡航辅助和高速NCA智驾导航辅助功能将作为购车权益免费开通；NCA智驾导航辅助功能和城区ICA智能巡航辅助将通过订阅方式送达用户。

6.动力：

阿维塔11全系搭载华为DriveONE双电机四驱系统，最大总输出功率为425kW，最大总输出扭矩为650Nm，长续航版车型的零百公里加速时间为3.98s，最高车速为200km/h；超长续航版为4.5s，最高车速为200km/h。

7.续航：

阿维塔11共有两种续航版本，其中，两款长续航版均搭载搭载宁德时代90kWh三元锂电池，CLTC续航为555km；超长续航版搭载116kWh电池，CLTC续航为680km。

此外，阿维塔11全系还支持750V高压充电平台，充电功率最高可到240kW，从30%充到80%的时间也缩短为15分钟。其中，长续航版车型充电10分钟即可增加200km续航。

以上就是这台车的主要信息。

网友评价一：不如极氪、蔚来和问界

网友评价二：买的依旧会买，不买的千万种理由

公布售价和配置后，关注者们对这台车态度也有很多看法。但总体来看，各论坛和车友社群对阿维塔11的讨论并不多，热度没有达到阿维塔APP已经崩了的“火爆”程度。

大多数网友的观点是售价贵了，是台韭菜车，没有首任车主终身质保、没有HUD功能，低配版连座椅通风功能都阉割了。

阿维塔11相关抖音视频里还有不少网友表示已经退订了。

“哎，首任车主都不敢给终身质保的电车，太没诚意了吧，和蔚来EC6和ES6咋比呢，真好意思拿人家当竞品，啥玩意都得选装也太坑了吧，首任车主也没有比较有诚意的赠送选装，比如赠送个价值3000的卡钳，连座椅功能都需要加15000-20000选装才行。”

这个价格可以选极氪001，也可以选蔚来。

还有网友借此提出对自主品牌新能源的质疑：

“我觉得新能源们有点过于乐观了，现在全是所谓科技，大屏，那么产品其实也没啥核心价值，都是一样的，作为汽车产品的核心价值远不是几个供应商可以解决的，以前说合资高价欺负国人，现在看过去谁在高价？”

但也有网友认为，作为消费者任何价格都会觉得贵，如果参照问界M5的售价，阿维塔11就不贵了。而且阿维塔11毕竟是搭载激光雷达和双电机驱动的车，这个价格在意料之中。

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