运动和智能兼备第七代伊兰特20周年纪念版以实力征服年轻消费者

秋风习习、天高云淡，在这一年中最多彩的季节，用一辆运动感十足、外观亮眼的座驾开启一段全新的金秋之旅，约上三五好友，登高赏秋、畅快跑山、野奢露营……实为人生美事。然而想要在浩如烟渺的A级车市场里挑选出一辆合适的车辆，对于这届追求质价比的年轻用户来说，并不容易。

众所周知，A级车选择虽多，但能常年盘踞于各大口碑榜单中的车型却是非常集中，尤其是韩日之争异常激烈，个性风韩系或者家居风日系，各有千秋。今天我们特挑选了北京现代伊兰特和东风日产轩逸进行一场PK。

伊兰特，历经7代车型进化的全球经典车型，全球累计销量1500万，在国内市场多次蝉联A级车市场销量冠军。轩逸，日产全球战略车型，进入中国市场13年，累计销量突破300万辆，二者作为两家车企的代表力作，拥趸甚多，究竟谁才是名副其实的“家轿之王”，我们立见分晓。

拼颜值，伊兰特凌厉出众

虽说是各花入各眼，相较于以家居实用风格著称的轩逸，伊兰特前卫、个性的外观一直是众人关注的焦点。

第七代伊兰特采用了感性运动的设计语言，车身采用了大量的楔形元素和锐利的线条，而车尾区域则采用鸭嘴式尾翼+当下时髦的贯穿式尾灯，加上低趴的车身和轿跑式的溜背造型，营造出冲击力极强的视觉效果。

值得一提的是第七代伊兰特20周年纪念版车型在常规车型基础上造型更为出挑，它搭载有极具运动质感的红色运动卡钳和运动后尾翼，同时将前格栅、轮毂、后保险杠等部位处理为极具神秘质感的黑色，整车采用黑白灰三大高级色，其中钛金灰作为20周年专属颜色，更是无需加价即可拥有锋芒毕现的豪车质感车型，十分令人心动。

轩逸2022款应用“全新设计语言”，前进气格栅直接扩大到前脸底部，前大灯造型也更为锐利，不过我们也可以看出轩逸并未跳出家族设计的框架，对于追求家用实用风格的用户或许有一丝吸引力，而对于追求个性、运动风的用户来说却是颇为平庸。

拼智能，伊兰特降维打击

常年出没于各大科技、智能网站的年轻人，他们对于车辆智能配置有着超乎寻常的敏感度与关注度，对此作为“技术控”的韩系车自然是不会让他们失望的。

第七代伊兰特搭载有同级最多的23项ADAS驾驶辅助系统，其中20周年纪念款相较常规的尊贵版车型更是标配了具有多传感器融合的FCA-F智能辅助驾驶组合，增加同级独有的FCA-JT前方防撞辅助-JT、NSCC导航自适应巡航、LVDA前车驶离提醒等多项功能，让拥有L2+级的智驾体验的门槛进一步降低，全面提升出行便利和安全。

除此之外，第七代伊兰特还配置有同级独有的智能蓝牙钥匙，通过手机就可以进入、启动车辆，实时掌握丰富的车辆信息，还能通过手机分享车辆的使用权，十分贴合年轻人的生活习惯。

相较于经常被吐槽保守的老款轩逸，轩逸2022款在智能化方面还是做出了很大的努力，语音指令、远程控制都已配备，还有搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统也配置了七大安全辅助功能，不过对比伊兰特更贴合用户实际用车场景的各项智能配置来说，轩逸的智能配置要走的路还很远。

拼经济性，不分伯仲

一向主打经济适用的轩逸，曾经以百公里4.9L的油耗引领群雄，然而伊兰特更高一筹，20周年纪念版搭载Gamma 1.5L MPI发动机与智能CVT变速器的组合，相比于其他品牌的CVT变速器，反应更迅速直接，提速更快，传动效率更高，油耗同样低至4.9L/百公里，更难能可贵的是它的黄金动力输出，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，让用户能用更少的燃油享受更快乐的驾驶体验。

同时在购车成本方面，目前用户购买北京现代全系车型，都可在国家减免50%购置税的基础上，再享北京现代减免剩余50%，即为购置税100%全免。而且购买第七代伊兰特还可享至高15000元的油费补贴；部分车型还可享至高10000元的置换补贴；同时还额外加送终身免费基础保养、3年／10万公里整车质保、5年10万公里动力总成质保等福利，优惠总额超2万元，真正让用户实现“买车0顾虑，用车0负担”。