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越野人绕不开的一台车 试驾体验JEEP牧马人

【汽车大世界 试驾评测】不是所有的吉普都叫JEEP,曾经这一段广告词响彻了大江南北,作为越野车的鼻祖,JEEP的可以说是无数越野人的dream car,而旗下的牧马人更是越野人永远都绕不开的一个选择。

论车型历史,80年前的威利斯就随着美军在战场上驰骋,充当着侦查车、运输车的角色,接受过战争洗礼的威利斯从此扬名立万,同时这款车的优异性能被人们认可和接受,后来民用版的车型就成了大家喜爱的牧马人了。

最近笔者参加了JEEP品牌“J致越野 探索无垠”为主题的试驾活动,从滨海之城深圳出发,沿着海岸线一路向东,穿越最美的海岸线,探索浩瀚海洋和天然森林的独特魅力,全程800+km,涵盖了城市道路、高速道路、盘山环岛公路以及沙滩等非铺装路面等路况。

我们这次试驾的车型是代号JL的牧马人,外观设计上和上一代代号JK的车型没有太多变化,其实这也是牧马人的独特之处,每一代的车系都尽可能保留牧马人最经典的元素,圆形大灯和七孔格栅,方正的车身,后备箱的“小书包”,这些极具辨识度的设计,让每一代的牧马人都透露着不羁个性。

代号JL的牧马人在内饰方面设计和用料一改以往粗犷的风格,向舒适进化,更符合现代审美和实用性。增加了许多纯金属电镀饰件、大面积注塑橡胶和软质材料包覆,8.4寸中控显示屏支持Carplay和Carlife互联,整体观感更加精致的同时也保证了与时俱进。座椅由布质和皮质混合缝制,增加了可调节头枕和腰部支撑,告别了前辈车型生硬的乘坐感受,而且包裹性和支撑性更佳。

配备了全新的2.0T直喷增压发动机和8速手自一体变速箱,带来了声音和强大的动态性能。新一代2.0T发动机集成了八项核心技术,以提高燃烧效率。最大功率为195.4kW,峰值扭矩为400N·m,而百公里油耗仅为8.9L,更加高效经济,带来更强劲的动力性能。采埃孚8AT变速箱实现了性能和乘坐质感的平衡和统一,满足了各种路况下的平稳驾驶要求。在铺装路面上,新牧马人凭借着这台2.0T发动机有着足够的爆发力,整体的调校风格让它开起来十分轻快。

此外,Jeep牧马人使用Selec Trac®智能机械分时四驱系统实现了多种驾驶模式的切换,以最大限度地提高越野乐趣。从城市道路出发,通过石公寮海滩、东海岸大桥、南澳岛森林公园等多变的路况,四种驾驶模式实现纯后轮驱动和全时四驱的无缝切换,全地形的通过性,享受纯户外驾驶乐趣。

在一定层面上,JEEP不止是一个品牌,而是一种对自由向往的精神图腾,纯粹的越野基因和出色的性能让你有说走就走的底气,安全稳定的表现能够让你平平安安的踏上归途。此次此刻,放上一首许巍的歌,调大音量,摇下车窗,启程去寻找诗和远方。

不是所有的吉普都叫JEEP,曾经这一段广告词响彻了大江南北,作为越野车的鼻祖,JEEP的可以说是无数越野人的dream car,而旗下的牧马人更是越野人永远都绕不开的一个选择。 论车型历史,80
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