能抗能装能省钱江铃凯运+厉害了 _选车导购·汽车大世界

2023年最值得关注的轻卡莫过于2月正式上市的江铃凯运+，一经亮相即引发广大卡友热捧的背后，既有大家对江铃品质的一贯认可，更隐藏着对升级版的绝对信心。作为青云架构下的首款车型，江铃凯运+在颜值、舒适、品质、节能、动力、承载、安全、智能均有提升，综合实力可谓强悍。

作为颜值与内涵并存的轻卡界“金字招牌”，细节满满的凯运+为城配运输提供更为高效的解决方案。

初看到江铃凯运+，第一个感觉就是稳重。全系标配4.2米长度货柜，最大方量可达22m3，为行业最大蓝牌货柜。宽体2060车身可搭配2100货厢宽度，从容放下各类建材。

一体式导流罩降低风阻油耗的同时赋予整车更加规整的外观。贯穿式中网格栅匹配远近光一体式透镜大灯以及LED日行灯，大气外观，摆脱笨重，颜值加分。

建材体积重量都不小，对车架要求更高。行业最强QSTE650超高强钢的应用，让凯运+的车架在减重17%的同时，强度提升83%。前后复合材料打造的板簧，耐久能力提升80%，减重高达83KG。

模块集成化设计，优化底盘设计，整车二类底盘最大减重280KG，留出更多重量配额给货物。车架最宽可达900mm，为行业同级最宽，装载能力更强。3600轴距，运输超长建材重心更稳。

动力方面，全新一代凯运+可选腾豹JX4D30 163马力、腾豹JX4D25 152马力、腾豹JX493 129马力三款发动机，配合特拉克5档、万里扬6档以及法土特8当变速箱与经济性、动力型双速比后桥，多达10种动力组合可供自由选择，最高时速可达120km/h，轻松hold住各类场景用车需求。

纵观江铃凯运+的整车设计，能够感受到设计师对空间的更大化利用。以驾驶员为中心的环抱式仪表台设计，让操控触手可得。悬浮中控大屏、360度全景影像，搭配有定速巡航的多功能方向盘，让驾乘体验同步升级，安全性能提升。媲美头等舱的全包裹减震座椅，遇上解耦率达80%，接近乘用车水平的悬置系统，让驾驶抖动感大幅降低。怠速状态下几乎感觉不到驾驶室抖动，长途开车或连续颠簸路面也能保障舒适。