试驾评测
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我的买车经历及首次作业
去年年中就打算买一6--10万的车，刚开始看中奇瑞a1，但是a1的做工离宣传的世界车的距离太远了，后来看重奇瑞a3，但是死活不见消息，好容易熬到年底说是没戏了...
|2008-05-03 -
宝马530Li操控——直线稳定、过弯灵敏
正常驾驶530Li，我们会感觉到低速时方向盘很沉，掉头、移库快速打方向耗力不少；一般行驶状态下，悬挂感觉比较生硬，尤其是通过减速带震动感很直接，舒适性打了...
|2008-05-03 -
安全性——低配安全性不高，建议选高配
后排配备的儿童安全锁精灵按照配置分为舒适型（4.39万）、豪华型（4.89万）和精英型（5.39万），这三者在的不同倒主要体现在安全配置上。顶级的精英型标配有ABS...
|2008-04-29 -
底盘与操控——换挡清脆利索，底盘比较扎实
目前与发动机搭配的只有一款5速手动变速器，这肯定让不少“惧怕”手动挡的年轻人失望，我们也期望长城能更快地推出自动挡车型。不过，对于我们而言，这款5速波箱...
|2008-04-29 -
动力系统——自主研发，运转流畅，中低转输出够力
精灵的动力源来自长城自主研发的1.3L发动机，据介绍这款长城汽车自主研发的GW4G13发动机已经顺利完成了200小时全速全负荷试验，600小时交变负荷耐久性试验等多个...
|2008-04-29 -
车厢——虽不高档，但整洁、干净
受到车身尺寸的制约，精灵的车厢与同级别大多数车一样，在空间方面都不充裕，不过在这有限的空间里，精灵还是尽力想为人们提供更多的服务。在色彩搭配上，车内采...
|2008-04-29 -
精灵外型——模仿、改进，还是够时尚
精灵是一台紧凑的家用经济性轿车，其目标人群为年轻的都市白领。从外观上看，精灵是很容易吸引眼球的，它的造型时尚、精巧，而且拥有靓丽的色彩——分别是绿、红...
|2008-04-29 -
山路测试硬顶敞篷雷诺梅甘娜C
作为女性，一看到梅甘娜CC我就有一种强烈的欣喜感，尽管我不会将它驾驶得非常好，把性能发挥到极致，但我喜欢的就是它的外形，一种与众不同的视觉风格，非常...
|2008-04-28 -
200匹动力上身 高性能大众Jetta GLi
当GolfGTi持续热卖的同时，总代理仍然欲求不满地趁热引进性能版的JettaGLi车型，不仅让想要兼顾性能与实用空间的房车买家有了新的选择外，也让VW的TSI车系版...
|2008-04-28 -
运动休旅新演化—新西兰试驾大众途欢
大众Tiguan诞生，要从SUV车型的盛衰说起。 在世纪交替的前后，一般称为SUV的运动休旅车，从美国市场向外扩张，成为全球汽车市场的显学。结合空间运用的便...
|2008-04-27
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