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售价:34.80~49.70万 | 0-100km/h加速时间:-- |
噪声:-- | 100-0km/h制动距离:-- |
新奥迪A4L一上市便激起千层浪,关于其炫酷设计、加长的议论声不绝于耳,宝马3系早有防备,随即便宣布近期推出中期改款。奔驰新C级由于去年才推出上市,车型本身比较新,自然没有改款的必要,只不过厂家为应对来自外部的压力,近期做了一系列的推广活动,也引起了不少网友的关注。应网友要求,我们先放下手头其他新车,对国产北京奔驰C200K进行测评。
我们先对奔驰C的历史稍作回顾。在20世纪80年代初期,有关梅赛德斯-奔驰开发E级以下新车系的新闻曾引起轰动,并导致了许多猜测,在媒体的频繁和详尽报道推动之下,“年轻奔驰”的概念很快即举世闻名。诞生于26年前的梅赛德斯-奔驰190车型为奔驰C级车奠定了基础,190车型采用了梯形的“钻石切割面”设计,重新设计了传统式散热器格栅,齐平安装于前端。在技术方面,奔驰190不仅将前面斜向碰撞纳入到安全体系当中,还配备了当时这个级别的车型中独一无二的防抱死制动系统、安全带张紧器和安全气囊等。此外,奔驰190还率先运用了当时最为先进的多连杆独立后悬挂系统,以及结合低重量和高强度特性的合金钢材料。出色的设计与众多科技打造的奔驰190很快就受到市场的强烈追捧,也促使奔驰很快将C级车概念推向市场。到目前为止,奔驰销售了大约600万辆C级轿车、旅行车和运动型轿跑车。上一代C级轿车自2000年春季问世以来,全球销量已经超过140万辆。不过,上代C级于2006年4月才进入中国市场,在中国市场的反应并不如它的老对手宝马3系那样抢眼,因此,奔驰于去年11月迅速将换代的C级车进口引入中国,而国产车型则于今年初推出市场。新C级车保持了原有的C200K车型,在各方面都有改进,而过去的C230则由新的C280取代,我们此次重点介绍C200K。
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市场均价:30.78-59.90万元 | ||
所属车型:轿车 | ||
车型分类:高级车 | ||
生产厂家: | ||
[评测] 静则柔 动则刚——北京奔驰新C级 |