鸣谢车辆提供:郑州日产香蜜湖4S店
售价:7.48~8.48万 | 0-100km/h加速时间:18.02秒 |
噪声:48.60~67.90分贝 | 100-0km/h制动距离:43.60米 |
根据乘联会统计,今年前10个月乘用车808.16万辆的销量中,微客毫不客气的占据了19.67%的份额,达到158.96万辆,由此可见,在热闹的车市中,主打小型、经济、商用的微客其实并不寂寞,其中也蕴涵着巨大商机。但是,微客在舒适性、安全性及身份认同感等方面的局限难以得到质的提高。随着经济发展,部分微客用户或潜在客户期望在保持微客原有功能的前提下,还能把车的档次也提升上来,而中低档MPV是个不错选择,可是价格上的差距又让这部分人左右为难。因此,市场就需要介于微客与MPV之间的补充车型,厂家把这种车型概念定义为CDV,是英文Car(轿车) Derived(延伸) Van(厢式车)的缩写,国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”,其实这种跨越日常使用与小件货运的跨界车型早在上世纪70年代便在欧洲地区萌现,在随后的几十年里,伴随发达地区社会生活方式的变迁及高效节约的社会潮流,CDV得以发展壮大,并在21世纪风靡欧美。
由于中国的汽车市场起步相对较晚,CDV车型尚未进入主流行列。福田汽车在2008年4月发布了中国首款CDV车型——迷迪,但在宣传上却半遮半掩,把CDV概念翻译成“Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆)”,不过,其功能反映出其本质就是传统CDV车型。1年多后的2009年11月,郑州日产也推出了一款战略车型——帅客CDV,高低三款车型价格分别为:实用型7.48万、舒适型7.98万、豪华型8.48万。据介绍该车是在采集大量消费者数据基础上,利用现有产品平台,延伸开发出而来的CDV车型。而究竟采用的是什么平台?笔者在这里先买一个关子,随后的文章中将会与大家一起讨论,下面,我们由外到内依次来看。
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市场均价:6.38-11.58万元 | ||
所属车型:MPV | ||
车型分类:普通 | ||
生产厂家: | ||
[评测] 披着MPV外衣的CDV——东风帅客C |