今年北京车展上,北京现代推出了一款全新的A0级轿车——VERNA瑞纳,经过几个月的准备,这款车将于本月23日上市,新车有1.4L和1.6L 2种排量7款车型。从车型级别来看,VERNA瑞纳应该雅绅特的换代产品,不过由于北京现代目前采用新老两代产品的组合拳还比较成功,如伊兰特与悦动、途胜与ix35,因此雅绅特的短期内并不会退出市场。VERNA瑞纳的样板车这两天已经出现在深圳各北京现代4S店内,跟随我们抢先一睹新车。
与ix35的“流体雕塑”设计概念完全一样,瑞纳的车身设计一改雅绅特的圆润、可爱,周身采用硬朗的线条,局部造型的尖锐部分明显增加,整车焕发出犀利、动感的时代精神。瑞纳长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm,2570mm的轴距相比雅绅特多了70mm。
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前脸进气格栅呈X形,但上下两部分却彼此独立,上格栅顶部采用镀铬装饰,而下格栅则采用了与车身并不同色的黑色。修长而犀利的前大灯与发动机舱盖两侧锐利的棱线平行下滑,两侧的雾灯则有种内凹感,发动机舱中间又设计了现对浅的凹槽。总之,从前脸看来,线条已经非常复杂多变,面与面凸凹有致,显示出设计师高超的设计能力。
侧面看,三厢比例协调,车头略低、而尾箱略高,整体营造出前低后高之势,富有冲击力。车顶线条采用大弧线,压得较低,所以侧窗高度不够,但柳叶状造型好看。后窗则就势设计成正片开启式,只是在C柱下采用黑色三角塑料片来协调侧窗的整体形状,也算是巧妙了。车身采用了硬朗的外凸棱线为腰线,前低后高,贯穿前后把手。
高配车型上,配备16寸铝合金轮毂,轮胎规格为195/50 R16,其他车型则配备了14寸轮毂,轮胎规格175/70 R14。
尾部设计相对平和点。尾箱高度较高,有点类似掀背,尾盖的弯角冲压成微小的上翘。高位刹车灯设计在后风挡底部。尾灯与头灯造型上相呼应,修长犀利,棱角分明。后保险刚外凸明显,显得强壮有力,底裙又设计了小的凸起。
从车身上工信部的油耗标识来看,瑞纳1.4L排量的发动机综合百公里油耗为6.5升。
北京现代去年推出的A0级轿车瑞纳三厢自上市以来,市场反应虽没有兄长悦动那样火爆,但也表现也可圈可点,去年9月单月销量也接近万台。在年底的广州车展上,北京现代顺势推出瑞纳两厢,并当场上市,价格与三厢版保持一致。日前,我们在深圳顺和盈北京现代4S店看到两厢瑞纳,并在第一时间为大家献上图片与简评。
我们在此前已经对三厢瑞纳做过实拍简评与详细测评,对于这台车有较为完善的报道。此次两厢车与三厢车的不同仅在车尾,其余如车前部、发动机、底盘则完全相同,因此在这里我们不再重复描述。
点击查看:瑞纳三厢到店实拍
瑞纳三厢详细测评
两厢车的车身尺寸为长4085mm、宽1700mm、高1460mm,较之三厢,高与宽都没有任何改变,只是长度缩短了255mm(三厢车长为4340mm),这让车身看起来更紧凑,也显得更年轻运动。轴距2570mm自然也没有变化,但由于两厢车车顶更平缓,后排头顶空间变得更宽裕,见下图。
之前我们认为瑞纳采用的雕塑式设计风格是其亮点,车身线条刻画的刚硬、凸凹有致,两厢车也同样保持着这个特色。侧面看,腰线与底裙依然采用了深刻的特征线条,让人过目不忘。当然,两厢车由于车尾更短促,后悬垂缩短不少,造型上显得更干练。可以看到,车顶线条后部更平直,侧窗的造型更修长些。C柱下的三角窗面积变大了,而且与整体统一成玻璃窗,而此部分在三厢上是黑色塑料片,在这个细节上,两厢车看起来更舒服。轮胎与三厢一样, 高配车型配备16寸铝合金轮毂,轮胎规格为195/50 R16,其他车型则配备了14寸轮毂,轮胎规格175/70 R14。
车尾设计与车身风格完全统一,硬朗的腰线穿越尾灯,在车尾依然形成强烈的棱线,尾部也由此分为上小下大两部分,呈梯形状。上半段的高度略小,因此尾窗不算高,雨刮也设计得较短。尾灯采用两侧树立式,乍一看与i30的有份相似,但细看来,尾灯同样有着明显的棱线,并以此为界形成弯曲状,其造型并不是垂直式,而是类似“回旋镖”的弯折状,很有特点。下端后保险杠的外凸明显,两侧雾灯区域依然有强烈刻画感。牌照框则形成倒梯形与其上的尾门形成呼应。
如单从设计角度看,个人认为瑞纳两厢的造型设计要胜于三厢,感觉两厢车的前后的呼应感更强,车后端的表现力更强烈。