ES240车厢布置——车厢注重线条设计，氛围豪华、典雅

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：张晶　　2010-04-09 23:26:06

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

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车厢内，ES240采用黑白为主色调，座椅及门板下半段采用白色真皮，虽然好看，但是并不耐脏。前台采用黑色，在银色中控面板及桃木的点缀下更有豪华感。造型设计上，前台以平滑的弧面为主，飞翼式的棱线承接了前台与挡杆台，以棱线为界，左侧倾斜，使得中控台微微外凸并偏向于驾驶员，兼顾人机工程，而另一侧则设计内陷，丰富了前台的层面，如此设计既兼顾功能又自然流畅，十分巧妙。

三辐式方向盘采用真皮与暗色桃木相结合的设计，大小适中，手感饱满、细腻。与常规方向盘设计不同，轮辐盖板两侧及多功能按键区面板均采用弧形边框设计，显得柔美。灯光、雨刷及巡航控制杆为丰田的模块式设计，做工及质感都很显高档。

自发光仪表盘采用双圆盘设计，显得中规中距，边框粗而外凸，令仪表区别于底板。采用白色背光，视觉上更能营造精致感，读数也十分清晰。行车电脑显示屏设置在仪表中央顶端，面积不大，可显示车外温度，瞬时油耗等信息，OBD里程则独立在表盘底部显示。

中控台顶部采用圆弧形设计，颇具特色，顶部边框棱线设计交错，有艺术感。左右边框并非对称，右侧边框略微向驾驶侧收缩，配合倾斜于驾驶侧的面板设计，更便于驾驶者操作。在多媒体系统设计上，ES240与本网稍前测评的皇冠差别不大，按键不多，空调风量调节同样需要在触摸屏上实现，多媒体菜单与新皇冠的也一样。不同的是，ES240的碟仓并没有隐藏起来，因此音响控制键更为直观，操作便利许多。

座椅皮质与ES350的半苯胺真皮略有不同，为普通的真皮座椅。不过前排的座椅加热及通风功能得到保留，座椅的软硬度适中，空间充裕，乘坐起来舒适，而且，驾驶座还支持电动腰撑及坐垫长度调节，坐姿调整到位，只是较为平实的造型包裹性略显不足。副驾驶座则比驾驶座少了腿部支持调节，不过配备了方便后排“老板”的侧面调节按键，但按键不支持同时操作。

后排座椅虽没有通风及加热功能，但是同样采用打孔真皮，对透气性有一定帮助。座椅软硬适中，舒适性不错。此外得益于平实的造型及几乎全平的地板，中间乘客也能保证不错的舒适性。不过由于D柱倾斜大，头部空间并不十分充裕，以图中乘客175cm身高做参考，头部还有2指空间，表现一般。好在腿部空间较大，对于高个子而言，略微“躺低”的坐姿能获取一定的头部空间，乘坐并不压抑。此外，后排配备出风口以及电动后窗遮阳帘，也提升了后排的舒适性。