325i M车厢布置——黑银内饰+棕色运动座椅，更具运动气息

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：张晶丘文杰　　2010-06-30 15:06:11

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳宝源行

　　虽然外形上的区别并不明显，不过M版与普通的325i在车厢内则有着明显的区别。整体布局设计并没有变化，但是黑内饰（连车顶都是黑色）+网纹铝合金饰板+棕色运动座椅，营造出来的氛围绝对够运动，而不失典雅，或许只有这种风格，才更配325的性能表现。

　　细节方面，325i M采用了更为运动化的方向盘，轮缘更为粗实、柔软，并设计有指窝，握感相当棒（对于女士而言，或许有些粗），另外，M的标志也时刻刺激着驾驶者的精神。换挡拨片同为下压减挡、上提升挡的运动化设定，左右功能一致。当然，除了运动性外，方向盘同样设置了多功能按键，下方并配有巡航等拨杆，体现出应有的档次。

　　仪表盘与325i并无区别，显示简单明了，背光同样为橘红色。点火系统方面，与325i一样为一键点火，但仍然需要插入钥匙，有些不够便捷。

　　中控台设置与325i相同，区域分明，并略偏向于驾驶侧。由于前台中间采用菱形网格状的冰河银铝合金面板，因此中控台也呈现双色调，显得更为运动，层次也更为分明。挡杆台上的i-drive系统周围同样布置着铝合金面板，提升车厢的运动氛围。

　　座椅同样是325i M的重点升级项目，棕色调的真皮座椅不失豪华与典雅，而椅背上可电动调节的侧翼则提供更为贴身的支撑，可以很好的将驾驶者固定在座椅上，坐垫前端可以手动伸缩，提高腿部支撑性能。座椅软硬适中，运动之余亦能保证相当的舒适性。当然，对于副驾驶座，宝马也豪不吝啬的提供相同的享受。不过同行的同事却对套座椅有所投诉，因为侧翼即便是调至最宽，对于身材略显粗壮的他，显得有些窄了。