车厢布置——依旧奥迪风格，新MMI系统及座椅组合是亮点

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：丘文杰　　2010-08-18 18:13:36

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：奥迪厂家

　　进入车厢，扑面而来的依然是熟悉的奥迪风格，造型设计中规中矩，并没有太多令人惊讶的元素。作为德系豪华车，奥迪的内饰用料与做工都十分到位，透露出严谨与豪华。所试驾的豪华型（顶配）Q5，车厢色调采用灰色前台与白色座椅的搭配，较为简洁高雅，前台、挡杆台及门板上点缀白腊木饰条，原木的木纹加金属边框更显质感。

　　顶配车型配备三辐式运动型方向盘，带拨片换挡，在之前测试的A4L及A5上已经有所领略，无论造型还是手感都十分不错，如此动感的方向盘配备在SUV上，多多少少令人惊喜。轮辐的滚轮键采用一触式，质感高档。

　　仪表盘的造型并不陌生，在A4L及A5上同样配备，只是行车电脑及表盘的边框上作出了调整。静止时垂直向下的指针颇有运动意味。

　　中控台略向驾驶侧倾斜，增加操作便利性。顶端的显示屏面积不算很大，但却是新一代MMI系统的重要组成部分，而控制系统则布置在挡杆后方。由于试驾时间所限，并无深入体验新MMI系统的特点，简单操作下并没有发现与上代MMI系统有太多差别，明显的变化是导航采用了三维地图，更为直观，只要不是在郊区，3D楼房的显示与实景比较接近，很直观。

　　由于MMI按键设置在挡杆台上，因此中控台上按键布局比起A4L、A5要简洁一些。不过奥迪设计师似乎并不愿意在中控台上留下空白，按压打开中控碟仓下的盖板后，设有两个SD卡槽，加上车载硬盘、CD及CD碟仓，ipod接口，Q5的多媒体扩展功能实在是强。另外，车载电话的SIM卡槽也设置此处。奥迪驾驶模式选项键也被MMI按键挤到中控台上，与驻车警报、ESP、下坡缓降控制键并列布置。值得一提的是，国产顶配豪华版车型配备了座椅通风功能，这在进口的3.2车型上也非标配。

　　白色真皮座椅色调上颇为高贵，不过长期使用并不耐脏。乘坐起来，座椅软硬适中，前排座椅配备电动腰撑及多向电动调节，人机工程设计到位，空间方面也颇为宽裕。后排方面，坐垫高度适中，坐姿比较自然，空间方面也表现不错，以图中乘客175CM身高作为参考，空间充足，不过中间坐垫较短，并且中央地台凸起高，中间乘坐舒适性一般。

　　在后排空间组合方面，Q5表现十分灵活，后排座椅可以4/6分割且前后移动（移动到最前，以笔者184CM身高做参考，腿部空间刚刚够用），后排椅背也可3个单独放倒。值得一提的是，放倒后排椅背可通过坐垫侧边的拨杆或尾厢左右两侧壁上的拨杆实现，而且再次掰动座椅侧边的拨杆，椅背会自动弹起，此时只需将其向后掰，使其卡好位就可以，操作十分简便。