驾驶与操控——驾驶感不变，舒适性仍为重点

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：丘文杰　　2012-02-24 09:58:02

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

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车型参数

鸣谢车辆提供：东风南方华新专营店

在大家印象中，天籁向来以舒适性见长，无论是商务还是家用都十分舒心，这不仅体现在车厢格调及座椅的乘坐感受都让人感觉放松、舒服，而且行驶起来，驾乘表现也同样让人感觉十分舒适。首先，方向盘的低速轻柔，操作轻松简便，而高速下变得有些份量，稳定性并不让人担心，虽然路感较为模糊，但车头的反映并不迟钝，灵活性不错，这系列的设定在安分守己的驾驶中，让人感觉适合、享受。其次，制动踏板反馈清晰，与制动力之间的渐进性好，控制起来简单易掌握，而油门踏板同样有清晰的反馈力，容易把握轻重。再者，动力系统平顺有力，响应及时，并不让人有所抱怨。

另外，采用前麦弗逊后多连杆结构的悬挂，设定偏向柔韧，平路驾驶稳定舒适，而即便遇到坑洼坏路，也不让人担心，悬挂及轮胎能化解掉大部分冲击，再经过富有弹性的座椅过滤，身体并不会感受到有明显的冲击，滤震性能出色。而且悬挂对车身的约束到位，遇到坑洼路况，车身的晃动并不明显，而在弯中，悬挂支撑力较充足，虽然有一定的侧倾，但并不算过分，车身的稳定性仍然让人放心，进一步提升了乘坐的稳定感与舒适感。