追寻自由野性释放——上海汽车荣威W5 1.8T测评

原创出自：汽车大世界网　　撰文：杨枭　　摄影：杨枭　　2012-02-20 10:47:17

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳红彤东升荣威4S店

荣威和 MG是上汽的自主双品牌，但由于有收购双龙、英国罗孚的经历，上汽和大众、通用的合资也很成功，所以厂家乃至经销商都对“自主品牌”的定位不甚感冒，从建立双品牌之初厂家就将对手锁定在韩系以及日、德系合资厂商，这也是荣威和MG品牌产品普遍定价高于自主品牌的原因。以此考量，W5定价为17.18—29.88万的做法符合其定位高端的初衷。再从荣威产品排布来看，750、550、350均已面世多时，A、B、C级轿车阵线已经排布完成，W5的出现弥补了SUV的空白，也进一步丰富了产品线，战略意义重大。

回到产品本身， W5的外形走中庸路线，重点凸显了阳刚、大气的风格，这和其硬派越野SUV的风格很搭。车厢内饰布置，荣威的选材和做工都很精细，丝毫不输给一些合资品牌，其纯黑色的运动风也很容易让人接受。荣威 W5主打的还是其越野性，在这个价格区间的SUV中还比较少见，确是体现差异化的一招妙棋。虽然有着越野SUV所拥有非承载式车身等硬件，但W5的日常使用却很轻松、自然，非常好驾驭，而在越野性方面的表现则远远高出同级对手，体现了其跨领域的定位。

试驾前特意看了荣威 W5的广告（关于驼峰航线的，拍的不错，有兴趣的网友可以看看），广告词说的好：每个人都是自己的英雄，每条路都可能成为传奇。这话说玄乎了，但实际的意思能理解，其实还是开头的话接着絮叨：现在有车的家庭越来越多，一般轿车能去的地也都是人满为患，想要找片静谧的地确实不易。我们普通消费者没那么多时间也没那么多精力去滇缅边境，去追寻驼峰航线，对于广告片中的很多镜头都是心向往之，身不能至，但当我们拥有 W5时却多了一种选择，可以在周末野外甚至海边于无人之境处开辟一条道路，撒撒欢，寻找片刻的宁静和自由，这种肆无忌惮的野性释放正是W5能带来的，别的轿车能吗？