安全与配置——主被动安全性系数都高

原创出自：汽车大世界网　　撰文：张晶丘文杰　　摄影：张晶　　2012-07-09 10:00:00

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外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳龙华雷克萨斯

CT200h拥有轻量化撞击吸能的车身和高强度的驾驶舱，在撞击瞬间，能有效分散碰撞能量，并最大限度抵御驾驶舱变形，以此确保车辆的被动安全性。同时，CT200h配备了新开发的WIL颈椎伤害缓和座椅，除有效提升了座椅的刚性外，还优化了座椅的形状，当车辆发生撞击时，能使背部紧贴座椅，起到支撑头部和背部的作用，从而减缓对头颈部的碰撞冲击。

凭借这些配置，雷克萨斯CT200h在 Euro NCAP碰撞测试中成绩优异，对成人安全保护有效率高达94%。另外，在儿童安全、行人安全以及安全辅助配置评定中也获得了很高的评分，获得五星安全殊荣。

另外，CT200h拥有8个SRS气囊。其中SRS膝部气囊能固定驾驶员腿部移动，提供有效保护。

在儿童安全保护测试中，LEXUS雷克萨斯CT200h无论对于18个月大的婴儿，还是对于3岁儿童，都能提供优异的保护。CT200h设计了清晰的儿童座椅标识，同时还采用了在安放儿童安全座椅位置可主动关闭正面安全气囊的设计，这些都赋予它极佳的儿童安全保护能力。另外，在行人安全保护评定中，CT200h也显示出对行人安全的保障。CT200h的保险杠采用撞击吸能结构，以减轻对行人的撞击力度，最大限度保护行人的安全。

主动安全方面，CT200h配备汽车稳定控制系统（VSC），该系统可对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制，当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制，以此保证车辆的稳定性。