全新荣威550的安全与配置——舒适性配置丰富，媲美豪华车型

原创出自：汽车大世界网　　撰文：杨枭何勇全　　摄影：杨枭何勇全　　2013-09-04 14:59:53

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

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车型参数

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全新荣威550满足E-NCAP、C-NCAP双五星安全碰撞标准，在碰撞过程中对乘客的安全防护应该也更有保证。

在主动安全防护方面，550倡导的是“SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统”，其实是ABS（制动防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）、CBC（转向制动控制系统）、MSR（发动机拖滞力矩控制系统）、TCS（牵引力控制系统）、VSC（车辆稳定性控制系统）、BDC（制动盘智能自动清洗功能）、TPMS（胎压智能监视系统）、BA（刹车辅助系统）、HSA（坡道起步辅助系统）等系统的总称，各种电子系统互相配合，主动避免行车隐患，为驾乘者的出行提供保证。

被动安全方面，包括侧气帘、前排四项可调主动安全头枕、后排三个头枕以及儿童座椅安置点。除此之外，550还配备了电子驻车系统，这在A级车市场中确实罕见，一般也都配备在奥迪等豪华品牌车上，电子驻车系统更加安全可靠，相比手刹和脚刹不会因为力度问题而改变刹车效果，使用起来也更加方便，更上档次。

舒适性配置方面，550也堪称丰富，首先是荣威引以为傲的inkaNet 3G数字智能网络行车系统，这套系统集成了导航、蓝牙、音响等多项配置，其中的GPS导航系统采用了CortexA8高速CPU和512MB的DDR内存，其精确的导航系统，再配合高精度地图数据库、多点触控技术和智能语音控制等人性化功能，能够有效的帮助驾驶者张掌握路况信息。

荣威550一直都沿用一键式点火系统，另外的StarStop自动启停功能也非常惹眼，这两项配置一般都装配在一些豪华车上面，确实提升了550的科技感和豪华感。自动启停功能相信大家都不算陌生，宝马、奥迪车型上运用的很多，它主要运用在道路堵塞或长时间等红绿灯状态下，手动挡车型是踩离合，挂空挡，松开离合，而自动挡车型则是踩下刹车，此时电脑会自动做出评估，关闭发动机，避免发动机做无用功，减少损耗，当手动挡车型踩离合起步，自动挡车型松开刹车时，发动机又会自动进行工作，车辆重新出发。目前，这项技术在欧洲市场的豪华车型中装备率比较高，E级达到了71%，而小型车装备率比较低，A级只有25%，中国市场上也只有一些豪华车型装备此功能。