浓缩精华 精致生活——Smart Fortwo 测评

鸣谢车辆提供：深圳仁孚特力汽车服务有限公司

    在全球发达汽车市场，小型车、甚至微型车的风靡证明了人们对环保、道路环境等外在因素的认识已经成熟。作为全球汽车领军的奔驰，虽然也不缺自己的小型车（如奔驰A、B级车），但这个领域显然还不够强大。本着要么不做、要做就做到极致的一贯作风，1994 年M-Benz与瑞士知名手表品牌Swatch共同注资成立MCC（Micro Compact Car）公司，专门生产小型紧凑型车，旗下品牌Smart既有“精灵”之意，又是两大品牌首字母S、M + art（艺术）的组合，光从品牌来说已经给人无限遐想。

    不过，市场从来都是不讲情面的，作为一个全新品牌，Smart的产品自1998年上市至今10年多，在很长的一段时间内都是高开低走，多年来连续亏损，使得旗下的3个车型平台Fortwo、Forfour、Roadster最后被削减只剩Fortwo。不过也正是Benz的坚持，历经多次注资重组，仅剩的Fortwo终于在07年扭亏为盈，并在全球汽车销量下滑的2008年，在Benz众多车型表现疲软的情况下，Smart Fortwo同比增长34.8%，成为Benz旗下增长最快的车型。在国内，08北京车展上，Fortwo就已与大家见面，今年4月正式登陆中国，共带来4款车型，价格区间15.8-20.6万。

    虽然中国现在不缺富人，再奢侈的商品都不愁销路，但Smart不是迈巴赫、不是布加迪、也不是劳力士，它只是一款超前概念的时尚品、一个玩具、一块“Second Watch”，在中国这块缺乏汽车文化基垫的国度，又有多少人因为环保、因为气质去选择这样一个依旧缺乏品牌积累的产品？未来的几年，Smart在中国是否能够取得令人满意的答案？这些问题或许只有Fortwo自身才能解答。