一条路走到底——上海通用别克新君威2.0T测评

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：张晶　　2009-11-05 16:27:48

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳市标远汽车有限公司

新君威的推出，亮丽动感的外型，合理的性价比确实为别克打了一场翻身仗，不过在我们试驾2.4车型的时候就已经说过其动力水平与运动造型还谈不上对称，倘若运动化的外观底下，没有一款真正“动”的起来的车型，似乎缺少大厂风范，要重塑别克的时尚、运动化的品牌形象，总感觉底气不足。2.0T车型的推出显然就是要把运动化、年轻化这条路走到底，让人们不仅在外型上接受新产品，更要在性能上让消费这信服。而在市场宣传上，厂家也有意渲染2.0T车型的操控性，在全国范围内开展的“挑战S弯”活动便是最好例证。

当然，除了形象工程，我们留心2.0T配置及价格上与2.4旗舰车型的差别，也不难看出，这个形象工程并非单纯的面子工程，虽然不是销售主力，但厂家也希望2.0T车型能占据一定的销售分量。而对于君威2.0T所占据的运动化轿车市场而言，具备相当实力且价格相当的对手并不多，其中迈腾2.0T DSG是最接近的对手，两者各有优势，新君威凭借强大的发动机输出与迈腾高科技含量的DSG分庭抗礼，实际动力表现上差别不大，而底盘方面两者均没有加长，保留原汁原味的“德”系血统，调教上也大同小异，细腻的行驶质感为人称道。不过两者造型风格又是明显区别的，新君威靓丽动感，显得时尚很多，私人座驾的元素多一些，而迈腾延续大众一贯的严谨，气质更加稳重，偏向商务化，两者在更细分市场的重叠部分较少，直接碰撞并不激烈。

不过，往大了看，2.0T车型的推出正了新君威“运动”的名号，而新君威的推出并非只是单纯瞄准运动轿车市场，其整体是充当上海别克翻身仗中先锋军的角色，面对像雅阁等各方面表现均衡的对手的挑战，沿用之前就已经出现的双“君”战略更加恰当一些。由于本网试驾新君威2.0T时间较晚，新君威、新君越的双“君”格局已经铺开，从市场的反映来看，两者的协同作战，分管各自细分市场的战略也是取得不错的效果。