车厢布置——设计较精美，空间大，人体工程有待改进

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：张晶　　2009-11-17 17:50:56

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳市陆风汽车销售有限公司

进入车内，可以看到前台设计简洁时尚，与09款欧蓝德的十分相像，采用上深下浅的色调，搭配米黄色车顶及座椅，车厢氛围显得温馨。宽大的侧窗令车内显得通透，车内采光良好。空间充裕，人在车内感觉自由、放松，没有丝毫压抑感，整体给人的第一印象不错。虽然造型上有模仿痕迹，但各部件用料与做工比较精细，在同档次的车型中处于领先位置，令人满意。

三辐式方向盘造型并无太多特色，但是盘圈采用皮革包裹，还进行了分段缝制，在视觉上获得了高档感，而实际手感也比较细腻，比一般塑胶方向盘触摸更舒适。不过，遗憾的是方向盘并不能上下调节，而且位置偏低，个高的人坐上去会感觉腿离方向盘非常近，打盘动作会很别扭，说明设计者对于人机工程学考虑并不充分，要知道现在最低档的微型车大都具备方向盘调节。方向盘下方的灯光雨刷控制杆做工不错，使用手感较好。

炮筒式的仪表盘设计十分动感，就连仪表台遮阳板也依照炮筒仪表的形状设计了波浪型，整个仪表台运动味十足。在两个仪表盘中设置有液晶显示屏，可显示车门开关、行驶里程、油量、水温等信息，这样两个主仪表盘内就只显示转速和车速，显得整洁。主表盘盘心采用双色同心圆、红色指针，刻度为灰色，看起来非常醒目。整个仪表盘的设计应该算独具匠心了。

中控台与前台统一设计，分为两层，但布置整洁，中间主板为黑色、两侧出风口则采用银色，视觉上得干净、整洁。上层主要为音响控制系统，按键大且排布整齐，感觉条理清晰，使用起来非常顺手。下层为空调控制及电源、点烟器。空调旋钮操作手感不错，有一定阻尼力。挡杆台紧连中控台，采用弧形过度，具有一定储物能力，但款式比较传统。

前排座椅宽大，软硬适中，可手动前后与椅背前后调节，遗憾的是不具备坐垫高低调节，再加上方向盘也不能高低调节，对于高个子驾驶者而言确实有些问题。座椅采用浅色绒布材质，在透气性及耐脏性上略打折扣。

后排座椅平直，舒适性一般。但乘坐空间十分大，图中乘客身高183cm，头顶和腿部都依然有盈余，而且横向空间也足够乘坐三个成年男人。另外，地台凸起不大，中间乘客也不必担心没地方放脚。

后排座椅可4/6分割放倒（中间扶手与左侧椅背相连），放倒后椅背略高于尾厢地板，但由于尾厢足够大，对依然能放进较大体积物体。得益于备胎外挂于底盘下，即便后排座椅维持正常状态，载物空间依旧可观，这点与哈弗很相似，不过X8地板下还设有两段暗格，提升私密性。但由于测试的为低配车型，没有后尾厢遮盖帘，安全性打了折扣。