车厢布置——简洁大方，人机工程更出色

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：张晶　　2009-11-29 22:15:35

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

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本站观点

车型参数

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新7系车厢布置上仍然给人熟悉的宝马感，前台经过重新设计，显得更加时尚、简洁，亲和力更强。真皮包裹的前台顶面向外延伸，起到屋檐的效果，令前台层次更加丰富，深色桃木的衬托也显得十分高雅。中控台则微微偏向驾驶员一侧，且按键较上代整洁许多，使用更为便利。虽然中控台的偏置令前台中央产生一定的隆起，但副驾一侧设计成弧形延伸，外侧向前倾斜，让副驾座位进出空间更大，人机工程设计到位。

全真皮包裹的三辐式方向盘取代了上代老气的四辐式设计，符合与前台时尚简单的设计风格。不过方向盘握径细小，比起3系和5系，手感并不饱满，显示出7系在运动风格上的削弱。方向盘可电动4向调节，幅度较大。方向盘后的雨刮和转向灯拨杆一如继往的精致，卡位感清晰，且有适当回馈力，使用非常顺手。

新7系仪表盘设计十分简洁，边框基本没装饰，黑底白字的两大两小4个圆盘，指示清晰易读，但造型上略显呆板。不过，黑色盘底上却有多个液晶显示屏，且转速表及速度表下显示屏可变换显示信息，显现出技术含量，体现出豪华车应有的档次。

中控台顶部，设有与i-drive搭配使用的大尺寸屏幕，支持分屏显示。而下方的中控面板上，音响与空调按键排布整洁。其中音响主机上，1-6号按键支持触摸功能，当手指触碰到按键表面时，显示屏上会显示出当前所触碰的按键，行驶过程中不必低头去看音响主机，增加行驶安全性。

挡杆台与中控台垂直相连，设计平整简洁。新7系采用电子挡杆取代上代车型方向盘附近的环挡设计，传统位置上的挡杆使用起来更加方便。新一代的i-drive系统也设计在挡杆旁边。挡杆后方，采用了与上代相同的对开式中央扶手。

座椅方面，依旧保持宝马皮质较硬的传统，刚坐上去会略感生硬，但时间长了座椅会根据身体压力产生形变，包裹性就增强了。前排座椅可电动8向调节，包括前后、高低、椅背及头枕调节。

后排方面，由于是低配车型，没有调节的功能，后排空间在同级中虽谈不上特别突出，但也依然足够体现身份和地位了。座椅设计了一定的内凹，后中央扶手也十分大，没有任何控制按键显得平整，手放上去十分舒服。虽然是低配车型，但是，后排头枕独立显示屏还是得到保留，同时，车顶上也设有独立的化妆镜。如果横向对比，我们认为730Li后排在功能性方面算是比较简单，但在乘坐舒适性方面却得到足够保障，显示出厂家并不希望用配置吸引客户的产品理念。