外形设计—夸张的大尺寸车身，内敛的“凶猛”气质

原创出自：汽车大世界网　　撰文：杨枭　　摄影：张晶　　2010-01-20 20:05:38

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

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本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳大兴雷克萨斯销售服务有限公司

雷克萨斯近年推出L-Finesse设计理念，所有车型都以简约、优雅、内敛的低调风格呈现。LX570虽然有着魁梧的身材以及硬朗的线条，但并没有给人五大三粗的“肌肉男”感觉，其强壮的身材自有一股霸气，但这种气质也是内敛的，丝毫不张扬。

LX570的车身尺寸为：长5140mm、宽1970mm、1920mm，轴距为2850mm,同级的奥迪Q7的车身尺寸为：长5086mm、宽1983mm、高1773mm,轴距为3002mm，奔驰GL450为：长5088mm、宽1920mm、高1840mm，轴距为3075mm，虽然LX570的轴距比奥迪Q7和奔驰GL450短了200mm，但是在长宽高上的优势却很明显，基本上要比前两款车大一圈，更不用说宝马X5、保时捷卡宴了，那些车到了LX570这里都要“矮”一头。

车头设计简单、大气，大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，线条的勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。前脸中央是雷克萨斯经典的梯形细横条上进气格栅，格栅采用镀铬装饰，很显档次。大灯近似菱形，方方正正的和车头规整的气质很相符。梯形状的下进气格栅有些许内凹，和下保险杠产生了平面上的错位，富于变化。雾灯旁边的黑色装饰罩深陷于保险杠中，给人深邃、神秘之感。

车头通过凸起与凹陷来体现变化和肌肉感，而侧面，设计师更多通过线条来表达硬派作风。A柱的倾斜角度不大，可以保证驾驶员有更好的视野，A柱和车顶采用弧度衔接，是优雅的体现。车顶走向平直，加装了行李架，很协调。侧窗面积很大，但后窗由于车门形状原因并不能完全开启，设计了小段观景窗。由于车身够长，后段观景窗呈矩形，面积够大，第三排乘客也可欣赏车外风景。车窗下沿加装镀铬饰条，提升档次。车身腰线很浅，若有若无，典型的内敛设计手法。车门底部还有一条线条，和前后轮拱隐隐相连，后轮拱旁边还有较深的线条延伸至尾部。车底部安装了踏板，方便人上下车，因为车身最小离地间隙都有225mm,一般人跨上去并不轻松。踏板上设置了迎宾灯，开启车门时会自动亮起，非常贴心。大身材自然也应该有大脚板，LX570采用邓禄普尺寸为285/60 R18的超宽胎，胎壁也比较厚，可以有效吸收起伏带来的震动，也可以增加抓地力，提高了车身的稳定性和越野性。

设计师将车尾上部有意识收紧，两边形成坡度慢慢放开，车尾底部又设计成圆弧，达到收紧效果，因此LX570车身虽然较宽，但尾部并不显臃肿。尾部最上端是小尾翼，高位制动灯设置在尾翼之下，不过却是在车内。由于上部收紧，后风挡的面积不算很大，但也不影响视线。细条横幅的尾灯呈凸出之势，和头大灯形成呼应。此外，尾灯和牌照框的边缘都装有镀铬饰条，豪华感体现十足，牌照框面积够大，两侧牌照灯很大，上端装有摄像头。后保险杠并不粗壮但比较凸出，保险杠中间是可拆卸拖钩位置，考虑很周到。