奔驰E280的车厢布置——远离运动的清新气氛

原创出自：汽车大世界网　　撰文：宋鹏　　摄影：宋鹏　　2009-10-01 00:00:00

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车厢

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奔驰E280的车厢布置（前排与尾厢）——远离运动的清新气氛

说到内饰，不妨先谈谈5系和A6。5系的内饰自然是充满运动气息，A6白天驾驶也是一派豪华气，但夜幕低沉，满目的红色背景灯就开始挑逗驾驶者的运动神经了。转向我们今天的主角，E280的车厢面板由咖啡色真皮、米色塑料、黑色塑料的操作面板以及大理石色的木饰构成，色调清新、优雅。坐在这样的驾驶舱里，能让人少一分冲动，多一点从容。

驾驶区域是全车的一个重点。四辐式方向盘的握感舒适，采用和面板上侧统一的咖啡色材料。上面集成了音响、车载电话等控制功能，按键被设计成椭圆形。按动整个方向盘中央区域，都可以鸣笛。只是不同区域需要施加的力度不同，最轻的区域在喇叭图案处，中间处则十分费力。转向灯、雨刷、巡航控制杆都被安置在方向盘左后侧，让右手专心于驾驶操作。定速巡航与转向拨干距离过近，容易误操作。E280时尚型的仪表板是银色底板嵌入白色表盘。时速表的指针很有特色，只有边缘的一截，中间的黑色区域则是多功能显示屏。它的左侧设计了超大的时钟，油表和水温表则采用了直观的立柱式。

如果不是空调控制集成与多媒体区域划清界限，整个中控台会有些凌乱。中控台的设计有很强的欧洲风格。多媒体系统设计了奔驰自己的简便控制系统，但对于简化面板没有太大的帮助。各种按键和旋钮密密麻麻地围绕在显示屏周围，当然做工还是一流的。

前排座椅除了几项常见的调节功能还提供了头枕高度电动调节，符合人体工程学的设计会让人觉得任何高度都很舒服。腰撑只出现在驾驶席，而且是手动调节，大概设计师认为这项功能并不需要经常性地进行改变吧。奔驰的特色是将这些控制功能（除了腰撑）全部按照座椅的形状布置在门板上，使用起来很容易。

反光镜调节采用按键式，夜间驾驶，发现只有左侧外后视镜和内后视镜出现了自动防眩目的设计，右侧外后视镜则完全没有这种功能。此举应该不是出于成本考虑，而应该是有一定的安全原因。而且右侧反光镜由于距离司机较远，后车的灯光对司机的干扰不是很大，我的注意力也很快就转移到其他地方。

540L的尾厢空间充足，里面各项机关的布置非常。只是尾厢盖的开启开关位置很别扭，每次开启都不容易找到，而且这个矩形塑料开关有些粗糙，与精美的车身外观形成强烈反差。另外，尾厢盖掀起的速度可以同泰森的勾拳一拼高下了，虽然碰不到人，但实在不够优雅。

奔驰E280的车厢布置（后排）——舒适性配置十分完备

对后排乘客的照顾是奔驰一贯的传统优势，我们也破天荒地拿出专门的页面来介绍这款E级车的后排。

乍一看去好像后排很简单，但仔细观察会慢慢发现E级车的后排相比竞争对手很有优势：双温区的后排空调、还设计了4处出风口（包括位于B柱内侧以及扶手箱后侧）、后排乘客不仅可以享受到超大面积的全景天窗带来的阳光，也可以通过位于后排顶部的按键对其进行控制。虽然没有加长轴距，后排空间也已经非常充裕了，全景天窗更是扩大了这种空间感。有了这么周全的照顾，乘客们应该是很满意了。值得一提的是，整个后排座椅的头枕可以由司机通过电动按钮全部放倒，使用时再一个个拉起来，凸现了对于司机独自驾驶时的照顾。

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