安全与配置——安全性高，科技含量增加

原创出自：汽车大世界网　　撰文：杨枭　　摄影：张晶　　2009-10-01 00:00:00

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鸣谢车辆提供：一汽-大众·奥迪

老款的A6L早在07年就在E—NCAP和C—NCAP中都拿下了五星的好成绩，虽然我们手上还没有09款奥迪A6L在E—NCAP碰撞试验的成绩，不过它却在C—NCAP中拿了个五星，作为加强版的09款奥迪A6L，这一成绩也是理所应当。

被动安全方面，奥迪采用了其苦心研发的ASF（轻量化铝质车身框架）结构，这种铝材拥有很强的强度，而新奥迪A6L比老款A6L的刚性提升了34%，不仅减轻了整车质量，还在关键区域采用了超高强度的钢板予以加固。此外奥迪采用了先进的MIG焊接技术，使整车工艺大大增强。相比于老款，安全气囊、安全带、刹车系统也都得到了不同程度的加强，新A6L依然携带全尺寸环形展开两级释放的前排双安全气囊，并带有前后侧气囊、头部安全侧气囊，安全上变得更有保证。

主动安全方面，刹车系统选用了大尺寸的通风盘式，并带有电子制动力分配装置(EBD)和防抱死系统(ABS)。其他的电子配置上，奥迪A6L带有电子差速锁(EDL)，驱动防滑控制系统(ASR)，电子稳定程序(ESP)以及最新一代的quattro四驱系统，保持了车身的稳定、安全。

除此之外，变道辅助功能对于安全也有帮助，这个系统以前从未在国产奥迪上出现。当驾驶者的车速超过60km/h时变道，奥迪侧向辅助系统就会介入，依靠雷达感应器的帮助，可以探测到最远50米处的车辆，若此时变道会有危险，外后视镜上就会亮起信号灯，如果驾驶者在提示灯亮了之后仍打转向灯，警示灯会增加亮度并开始闪烁。变道发生事故的概率历来很高，这一系统的出现有着极为重要的意义，不但可以帮助驾驶员养成好的习惯，也减小了事故发生的几率。其他的泊车辅助、倒车影像、雨刷感应器、胎压监测系统都是必备的，就不再赘述。

舒适性配置方面，最大的亮点是MMI,这套系统默认的初始界面是“可调悬挂”的模式设置，这里不再多说。在档杆台的后面是一个可转可按的控制旋钮及其周围4个快捷键，这就是系统的控制终端。在该控制面板的两边，除了退出菜单的返回键，还有8个功能键可直接进入功能菜单。显示屏上内容的排列与MMI面板上的控制旋钮和操作按键布局完全一致，即便是初次接触的人，也能很快的掌握使用方法。坐在后排通过遥控器也可以自如的控制这套系统，后排椅背上的两个10.2寸显示器以及DVD的后座娱乐系统都可以成为选装配置。

一键式启动和自动驻车系统

太阳能电动天窗下有太阳能电池，太阳能电池与设置的控制单元输入端相连接，输入端连接车辆空调系统的温度传感器，同时输入端还与蓄电池和点火器相连接。玻璃下方的太阳能电池吸收太阳能，经汽车天窗控制单元可对蓄电池进行充电，保证蓄电池的电能充足，同时延长蓄电池的使用寿命。在夏天高温天气里，没有能源供给的情况下，由太阳能产生的电力，经过控制系统来驱动鼓风机，将车厢外的冷空气导入车内，驱除车内热气，达到降温的目的，科技含量很高。