鸣谢车辆提供:深圳市安迅汽车贸易有限公司(广汽本田南山店)
售价:22.98~28.28万 | 0-100km/h加速时间:12.96秒 |
噪声:47.40~64.20分贝 | 100-0km/h制动距离:43.02米 |
本田奥德赛可谓是当今最成功的MPV之一。它问世之初便推出了北美与日本两个版本,供不同的地区销售。北美版奥德赛为了迎合美国等地区的人群体型及用车习惯,尺寸、排量要更大一些。自1995年推出至今,共推出三代车型,后两代车型体型大大超越日规车型,成为不折不扣的大型MPV。在中国地区销售的主要是日规版本,第一代奥德赛同样于1995年上市,于90年代中后期开始引进中国,有一定保有量,凭借平实顺滑的车身造型风格与不错的质量赢得良好的口碑。第二代奥德赛发布于1999年,并在2002年引进广州本田国产。相较于第一代的圆润,第二代奥德赛采用更多的直线来营造爽朗平实的风格,多了一些庄重的气息,迎合商家通用的要求。第二代奥德赛的国产,使得别克GL8独大的格局得以改变,宜商宜家的定位,吸引了不少私人客户的眼球,取得了不俗的销量。
第三代奥德赛于2003年在日本推出,于05年初引入国产,其超前、梦幻的造形设计颠覆了传统MPV平实的造型风格,令人耳目一新。扁平的车身设计及精心的调校使得其操控性和舒适性更接近轿车,而出色的空间又是轿车所不能比拟的,一经推出,便受到广泛关注。有意思的是,这代奥德赛由于轿车化趋势显著,居然吸引了不少改装发烧友的注意,各式改装层出不穷,让之前少人问津的MPV改装件也红火起来,在日本针对三代奥德赛的改装套件品种繁多,无论是VIP风格还是暴走风格一应俱全,由此可见三代奥德赛在车迷心中的光辉形象。而4年后的2008年10月,当人们还沉浸在三代奥德赛的惊艳造型中,本田就为造型仍旧新鲜火辣的奥德赛推出换代车型。第四代奥德赛很好的继成了三代奥德赛的前卫风格,并以锐利的线条使其形象更加鲜明,使得梦幻的奥德赛多了几分犀利,显得攻击性、运动性更强。
第四代奥德赛在面世之后就迅速引入国产,于今年9月6日上市。22.38—28.28万的价格相比三代来说稍有提高。不过在国内MPV市场上,GL8、瑞风等MPV商务气息强烈,而如奥德赛、S-MAX般家、商兼顾的MPV并不多见,市场竞争显得并不那么激烈。而有意轿车化的新奥德赛性格鲜明,其竞争对手并不局限于MPV领域,wagon甚至轿车应该也是其瞄准的对象,下面我们看看它到底是否具备如此广大的竞争力。
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市场均价:22.38-37.68万元 | ||
所属车型:MPV | ||
车型分类:中高级 | ||
生产厂家: | ||
[评测] 继承精髓,更进一步——广州本田 |