名爵MG 7 AT外型设计——英国绅士，风度翩翩

原创出自：汽车大世界网　　撰文：张晶　　摄影：张晶　　2009-10-01 00:00:00

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳市有道汽车贸易有限公司

MG7 AT的外观与去年推出的手动车型只有少量改动，其主要变化是车身增加几处镀铬装饰，如前脸进气格栅、前包围转角处、后包围等，这几处小的改变一来更容易区别手动与自动车型，二来也提升了车身的档次感，显示出自动车型比手动更侧重豪华与舒适。总体看来，新车的外型变化是微小的，但由于我们之前尚未对MG7进行测评，此次在外型设计方面我们依然详细介绍。

很多媒体在介绍MG7时说它一眼观之便是标准的英国车，或是具有浓郁的英伦气息等等，连厂家自身在宣传上也着重强调“英国车”，甚至在广告上还加配了英超球星的画像……那么，很多对汽车不甚了解的朋友或许会问：英国车到底是怎样的呢？我们查阅英国传统品牌如ROVER、JAGUR、AUSTIN以及顶级豪华品牌劳斯莱斯、宾利等车型历史，再结合英国绅士文化特点，发现英国车大都体态端庄、线条简洁流畅、车身低平且长、前后悬垂突出且呈前后端下沉状，这样的组合方式使得英国车与他们所崇尚的“绅士文化”一样，看起来端庄恭敬、举止优雅、彬彬有礼、风度翩翩。由于MG7的前身MG ZT是作为姊妹车ROVER 75的运动版出现，因此我们看到，无论是MG7还是来源于ROVER 75的荣威750，都非常符合我们上述英国车特点。

正面观察，我们能感受到强烈的历史痕迹。由于上世纪90年代MG Rover曾与宝马联姻，我们可以把ZT看作前驱版的老款宝马5系，因此MG7的前脸还保留着来自宝马的“双肾”格栅，AT版增加了镀铬饰条增加档次感。除此之外，MG7最大的特色是还保留着十多年前流行的独立灯组，无论远近光还是雾灯、双闪，都是单个独立的，而且双闪和雾灯还设计在保险杠之上，这使得整个前脸看起来有些复杂，削弱了车头的大气感。我们仔细观察还能发现，“双肾格栅”与前保险杠并不是一体的，位于下方进气口两侧的雾灯也采用了独立的固定版，这使得车头被分成较多小的区域。不够简洁？那是肯定的。

尽管车头多少显得复杂，但MG7的侧面线条无疑是简单利落的，这里才尽显“绅士”本色。整体看来，车身低平，镀铬腰线从车头贯穿车尾，呈头尾下沉状，低调深沉的意味油然而生。MG7 拥有2749mm的轴距，这个数字在当年是比较突出的，如今只能算刚合适。前后悬垂都很长，尤其是后悬比较突出，这也是当年英国车比较典型的特色，“轿子”感觉强烈，给人四平八稳的印象。车顶的线条同样平直，A柱与C柱的倾斜角度对称合理，车窗与底裙都采用镀铬饰条提升豪华感。

MG7的车尾设计也比较简洁，有特点的设计是尾厢盖是向下倾斜的，这与如今的主流设计将尾盖转角设计成突出尾翼状很不同。尾灯采用了一体式设计，还比较现代。大包围的横向镀铬条则是AT车型特加的。我们可以看到包围上有四个雷达探头和一个摄像头。双排气管也进行了修饰，AT车型采用了更粗的镀铬尾喉，比之前的黑色细小管看起来大气多了！