马自达MX-5车厢布置——黑色内饰彰显运动气息

原创出自：汽车大世界网　　撰文：杨枭　　摄影：测评小组　　2010-03-19 13:23:01

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳安进马自达

不用看，光想也能猜到，MX—5的车厢必定是黑色调，这样才匹配马自达的运动气息。不过车厢并不是纯黑内饰，局部采用银色金属装饰，不会显得过于单调。内饰做工一般，用料也并不算高档，大多采用硬塑胶材质，不过考虑到价格，这样的结果似乎是难以避免的。

三辐真皮方向盘已经很熟悉，银色金属装饰使其更有质感。方向盘大小合适，粗细均匀，表面摩擦力也很合适，握起来感觉很棒。方向盘中间LOGO所占的圆形区域是喇叭，区域太小，手不离开方向盘根本够不到，有点不太方便。左右横辐上的多功能按键分别是音量调节和定速巡航控制，两边都设置了换挡拨片，为按减拉升，和奥迪的左加右减不一样。转向灯杆和雨刷杆头部设置了符合手型的凹槽，手感不错，拨杆行程合适，卡位感也不错。方向盘可手动高低调节，不过开关有点干涩，扳动和卡紧的时候需要用点力。

仪表盘采用并不多见的5圆组合，中间增加了不太多见的机油压力表，对发动机工作状态的关注度更高。但仪表盘并没采用强势炮筒状设计，让人有点失落，虽然中间的转速表和时速表银色表环还略有立体感，但并不能产生视觉冲击力。左右两边布置是常见的油量表和水温表。另外，中间里程显示屏的面积较小，采用红色背景光，看起来不够高档大气。

中控台呈上圆下方、树立布置，面积不大，功能键排布较紧凑，但各区域划分明显，并不凌乱。最上面三个按键分别是敞篷开关和双闪灯开关。中间是音响区域，显示屏采用灰色背景，不够高档，周边功能按键排布较密，按键细长，行车中使用略有不便。下面是自动空调区域，采用三圆造型，从左向右依次是送风模式、循环调节以及风量大小调节，三圆旋钮够大，转动有阻尼感，手感较好。中控台底部与挡杆台连接处布置了点烟器和AUX外接音源接口以及座椅加热开关。