当开敞篷成为习惯——马自达MX-5测评

原创出自：汽车大世界网　　撰文：杨枭　　摄影：测评小组　　2010-03-19 13:23:01

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳安进马自达

虽然马自达MX-5成功开拓敞篷双座小跑车市场，风靡全世界，但在中国汽车市场，跑车文化暂时还处于荒漠状态，要想在这片市场上达到国外的高度还需要时间积累。而就以目前MX—5的实力也不足以成为入门敞篷跑车的“一哥”，毕竟MX—5只有2.0L自动挡一个版本，选择过于单一，在价格上也高于MG TF和进口标致207CC。随着中国汽车工业的发展，敞篷跑车市场也必定会有所增长，“先到先得”，大众、奥迪在中国的成功已经成为这一说法的有力证据。如果MX—5想要在中国有进一步的突破，增加动力和型号选择，将手动挡版本引进中国势在必行。

当然，引入手动挡版本不止是为了降低价格，也是为了和MX—5的操控性匹配，毕竟MX—5是有着优良操控乐趣的车，如果没有手动挡，操控乐趣也会有所逊色，也对不起专门为跟趾动作设计的油门踏板。

不知大家是否还记得刚学会骑自行车时每天车不离身的感觉，那是一种病，会让人上瘾。MX—5也会给人这种感觉，它只有不到30万（净车价）价格，不会成为收藏品只放在车库里，它会成为你生活中的一部份。你可以开着它去赴宴，而不用担心像开法拉力一样磕着底盘而心疼；也可以开着敞篷在周末驰骋于乡间小路，与大自然亲密接触；当然，更可以驾驶它找无人山路狂飙一段，感受纯粹的驾驶乐趣。对于MX—5来说，自由、乐趣就是它的主题，敞篷就是与外界沟通的窗口，无论是去上班还是郊外游玩，上车的第一件事就应该是打火、开蓬，开敞篷就应该成为一种习惯。